La Asociación de Transporte Internacional por Carretera (Astic) ha celebrado en Santander la 45.ª edición de su asamblea general. Bajo el lema ‘Transporte por carretera, con los cinco sentidos’, el acto celebrado entre los días 26 y 27 de mayo ha servido para remarcar el inicio de una nueva etapa marcada por un marco legal que equilibra las condiciones de juego en la Unión Europea y en España y que permite igualar fuerzas con los clientes en un escenario de un enorme impulso digital de las empresas de transporte.

Durante la jornada abierta a los asistentes, Marcos Basante anunció la creación de la Escuela de Negocios 4.0 de Astic, una nueva plataforma innovadora que busca la mejor formación en el transporte -mercancías y viajeros-, la logística y la movilidad sostenible y segura. A modo de plataforma de contenido bajo demanda, como un ‘Netflix del transporte’, los usuarios podrán encontrar vídeos con temática diversa que va desde la legislación del transporte de mercancías por carretera hasta las técnicas de conducción eficiente, pasando por la correcta utilización del tacógrafo o la codificación logística.

Ramón Valdivia, director general de Astic, ha puesto de relieve los rectos ecológicos del sector con la transformación energética: «Nuestra industria apuesta por el hidrógeno verde y por los camiones eléctricas, pero hasta que sea una opción realista para el sector, el gas natural y los biocombustibles son las únicas energías ‘verdes’ viables en la actualidad para recorrer esta transición ecológica sin destruir ni puestos de trabajo ni la competitividad del sector. Se requiere un enfoque realista, contemplando un ‘mix’ energético y no imponiendo una única tecnología. Por eso el plan ‘Fit for 55’ nos parece inasumible para nuestro sector«.

La 45.ª edición de la asamblea general del Astic fue clausurada por Jaime Moreno, director General de Transporte Terrestre del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. El responsable del Ejecutivo hizo un reconocimiento al sector en general por su valor estratégico y a las empresas que forman Astic y el CNTC por su paciencia en las largas negociaciones que han dado con un buen resultado, poniendo de relieve que estos acuerdos son una herramienta que no había hasta ahora y que permite reequilibrar las relaciones entre los transportistas y sus clientes.