ATFRIE y Transfrigoroute España han trasladado las prioridades del transporte frigorífico español a la reunión de Transfrigoroute International celebrada en Bruselas. Entre sus principales reivindicaciones figura la eliminación de las tareas de carga, descarga y manipulación de palets por parte de los conductores, junto con la necesidad de abordar la falta de profesionales y de aparcamientos seguros.

El encuentro, celebrado la semana pasada, reunió a representantes de asociaciones del transporte frigorífico de Bélgica, Países Bajos, Alemania, Italia y Francia, entre otros países europeos. El objetivo fue analizar la estrategia de Transfrigoroute International para los próximos dos años y definir las líneas de trabajo con las que trasladar las necesidades del sector a las instituciones comunitarias.

Por parte de la representación española participaron Pedro Conejero Gandia, vicepresidente de ATFRIE, y el presidente de Transfrigoroute España.

Dos grupos de trabajo para trasladar las prioridades del sector a la UE

Entre las iniciativas planteadas durante la reunión destaca la creación de dos grupos de trabajo que abordarán cuestiones técnicas, económicas y laborales vinculadas al transporte frigorífico.

Su objetivo será trasladar las prioridades de las empresas y los profesionales a las instituciones europeas, incluida la Comisión Europea y los eurodiputados. Esta labor forma parte de la estrategia que la organización está definiendo para los próximos dos años.

Carga, descarga y palets: una reivindicación prioritaria de ATFRIE

ATFRIE aprovechó el encuentro para insistir en una de sus principales demandas: que los conductores dejen de asumir las labores de carga y descarga y la manipulación de palets.

La asociación vincula esta reivindicación con la dignidad profesional y el reconocimiento del trabajo de los conductores. En su comunicado, la define como «una cuestión de dignidad profesional, respeto y reconocimiento hacia quienes hacen posible que el transporte siga funcionando».

La participación en Bruselas permitió situar esta petición en el debate con otras asociaciones europeas del transporte frigorífico, dentro del trabajo de representación que ATFRIE desarrolla fuera de España.

Falta de conductores, aparcamientos seguros y competencia desleal

La asociación también señaló la necesidad de avanzar en otros problemas que condicionan la actividad del sector, como la escasez de conductores, la falta de áreas de estacionamiento seguras y la competencia desleal. A ellos se suman los retos técnicos y económicos específicos del transporte a temperatura controlada.

ATFRIE reafirmó su intención de seguir defendiendo las necesidades de las empresas y de sus conductores en los ámbitos donde se toman las decisiones que afectan a su actividad. Con esta participación en Transfrigoroute International, la organización busca reforzar la presencia del transporte frigorífico español en el debate europeo.