La Organización de Transportistas Europeos por Carretera (OTRE) valora positivamente la decisión del Gobierno francés de poner en el mercado 10 millones de barriles de gasóleo procedentes de las reservas estratégicas, pero reclama garantías de que la reducción llegará a las empresas. La organización mantiene las movilizaciones previstas para los días 21 y 22 de octubre en París y exige medidas que permitan repercutir el encarecimiento del combustible en sus tarifas.

Una reducción prevista de entre 12 y 18 céntimos por litro

El anuncio del primer ministro francés, Sébastien Lecornu, abre una vía para aliviar la presión del combustible sobre el transporte por carretera. El Gobierno comunicó el 7 de octubre la puesta en el mercado de 10 millones de barriles de gasóleo, con una reducción estimada de entre 12 y 18 céntimos por litro.

Se trata de una bajada prevista, cuyo efecto dependerá de la aplicación de la medida y de su traslado a los precios de venta.

El delegado general de OTRE, Jean-Marc Rivera, consideró el anuncio un primer paso positivo. La organización llevaba reclamando una actuación rápida del Ejecutivo para conseguir una reducción significativa del precio de compra del combustible.

Sin embargo, esa valoración favorable no supone que el sector dé por resueltas sus dificultades. OTRE pide comprobar cómo se materializará la medida y qué alcance tendrá para las empresas de transporte.

«Una de nuestras reivindicaciones es que el Gobierno actúe rápidamente para lograr una reducción significativa de los precios de compra. Por tanto, el anuncio va en la buena dirección», subrayó Jean-Marc Rivera. «Nuestras empresas no podrán soportarlo, nuestros clientes tampoco y nuestros trabajadores tampoco», declaró el delegado general.

Dudas sobre los distribuidores y el suministro a las empresas

Una de las principales preocupaciones de la organización es si los distribuidores trasladarán efectivamente la reducción a sus clientes. El anuncio de una bajada potencial del gasóleo necesita, a juicio de OTRE, traducirse en un ahorro real en las compras de los transportistas.

También reclama aclaraciones sobre el acceso a la medida de las empresas que reciben combustible directamente en los depósitos de sus instalaciones. Este canal de suministro constituye uno de los puntos que la organización considera necesario concretar para conocer el impacto de la iniciativa sobre el sector.

Por tanto, OTRE plantea dos cuestiones: cuánto bajará realmente el precio que pagan los transportistas y cómo podrán beneficiarse de esa reducción las empresas con diferentes formas de abastecimiento.

Sobrecostes de hasta 2.500 euros mensuales por camión

Según OTRE, el encarecimiento del combustible está generando sobrecostes de entre 2.000 y 2.500 euros al mes por vehículo pesado de mercancías.

La organización utiliza estas cifras para explicar la magnitud de las dificultades que afrontan las empresas. Además, sostiene que las ayudas anunciadas anteriormente siguen siendo insuficientes y que su pago solo se ha realizado de forma parcial.

Rivera advirtió de que la presión económica afecta tanto a los transportistas como a sus clientes y trabajadores. El mensaje de la patronal es que las empresas necesitan actuaciones capaces de aliviar sus costes de manera efectiva, más allá de los anuncios.

OTRE reclama reforzar la repercusión del combustible en las tarifas

Junto con la reducción del precio del gasóleo, OTRE mantiene como demanda prioritaria reforzar los mecanismos que permiten trasladar las variaciones del combustible al precio del transporte.

La organización considera necesario mejorar estas herramientas para que las empresas puedan hacer frente a los costes adicionales en sus relaciones comerciales. Su reclamación busca que el incremento del gasóleo pueda repercutirse de forma más eficaz en las tarifas de los servicios.

Este asunto será objeto de una reunión prevista para el 13 de octubre en el Ministerio de Transportes francés.

El encuentro se presenta como una oportunidad para avanzar en una de las demandas centrales del sector, que reclama compromisos concretos y adaptados a la situación económica de las empresas.

Se mantienen las movilizaciones del 21 y 22 de octubre en París

Pese a que el diálogo con el Gobierno continúa abierto, OTRE mantiene las movilizaciones de transportistas previstas para los días 21 y 22 de octubre de 2026 en París.

La organización espera que los compromisos anunciados se conviertan en medidas concretas y efectivas. Su valoración positiva de la liberación de reservas de gasóleo convive, por tanto, con la exigencia de comprobar sus resultados y avanzar en la repercusión de los costes.

La reducción real del precio de compra, el acceso de las empresas que se abastecen en sus propias instalaciones y los mecanismos de revisión de las tarifas siguen siendo los puntos centrales de sus reivindicaciones. Mientras estas cuestiones continúen pendientes, la convocatoria de movilización permanece vigente.