El transporte de mercancías por carretera volvió a situarse en el centro del debate económico y logístico nacional durante la inauguración del 20º Congreso de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), celebrado en Gijón. El encuentro reunió a representantes del sector, empresas, instituciones y profesionales en un momento marcado por los desafíos económicos, la falta de conductores y la transformación energética.

La apertura del congreso sirvió para lanzar un mensaje claro: el transporte por carretera es un sector estratégico para la economía española y necesita mayor reconocimiento institucional y social.

Durante el arranque del congreso, los representantes de la CETM destacaron el papel esencial que desempeña el transporte de mercancías en el funcionamiento diario del país. Desde el abastecimiento de supermercados hasta el suministro industrial o la distribución de productos esenciales, la carretera continúa siendo el principal eje logístico de España. El sector recordó que, pese a su importancia, continúa enfrentándose a numerosos retos que afectan tanto a la rentabilidad de las empresas como a la estabilidad de los profesionales.

Entre las principales preocupaciones destacan:

• El incremento de los costes operativos.
• La escasez de conductores profesionales.
• La presión regulatoria.
• La incertidumbre económica.
• La necesidad de avanzar hacia una movilidad más sostenible.

Uno de los asuntos más abordados durante el congreso fue la creciente dificultad para incorporar nuevos profesionales al transporte. Las empresas alertan desde hace años del envejecimiento de la plantilla y de la falta de relevo generacional. El sector considera prioritario mejorar la imagen de la profesión y ofrecer condiciones más atractivas para captar nuevos conductores. Además, la CETM insiste en la necesidad de impulsar medidas que faciliten el acceso a la profesión, reduzcan las trabas administrativas y mejoren las infraestructuras destinadas al descanso y la seguridad de los transportistas.

El congreso de Gijón también está sirviendo como espacio de reflexión sobre el futuro del transporte de mercancías por carretera en España y Europa. La digitalización, la descarbonización y la adaptación tecnológica ocupan un lugar destacado en las distintas ponencias y mesas de debate. El sector afronta una transformación profunda impulsada por las nuevas exigencias medioambientales y por los cambios en la cadena logística internacional. Sin embargo, desde la CETM subrayan que esta transición debe realizarse de forma “realista y viable” para las empresas.

Otro de los mensajes destacados durante la inauguración fue la petición de un mayor respaldo institucional al transporte por carretera. Los representantes empresariales consideran que el sector ha demostrado ser esencial en situaciones de crisis, pero reclaman medidas que garanticen su competitividad y sostenibilidad futura. En este sentido, se puso sobre la mesa la importancia de:

Impulsar infraestructuras logísticas modernas

Las empresas consideran fundamental mejorar áreas de descanso, accesos logísticos y conexiones estratégicas para aumentar la eficiencia operativa.

Favorecer la renovación de flotas

La transición hacia vehículos más sostenibles continúa siendo uno de los grandes retos para muchas compañías, especialmente por el elevado coste de inversión.

Reducir la carga burocrática

El sector reclama simplificar trámites administrativos y dotar de mayor estabilidad normativa a las empresas de transporte.

Un congreso marcado por los grandes desafíos del sector

El 20º Congreso de la CETM llega en un momento clave para el transporte de mercancías por carretera. La combinación de presión económica, cambios regulatorios y transformación tecnológica obliga al sector a redefinir parte de su modelo operativo. Aun así, el mensaje lanzado desde Gijón es de unidad y reivindicación: el transporte por carretera seguirá siendo un pilar esencial para la economía, la industria y el abastecimiento en España.