La IRU y la Organización de Cooperación Económica (ECO) han reafirmado su compromiso de estrechar la colaboración en ámbitos como el transporte internacional por carretera, la digitalización y la facilitación del comercio. Ambas organizaciones afrontan así una nueva etapa de una relación que se prolonga desde hace más de dos décadas.

El nuevo secretario general de IRU, Habib Turki, y el secretario general de la ECO, Dr. Asad Khan, han mantenido su primer encuentro para analizar la trayectoria conjunta de ambas organizaciones y las oportunidades de cooperación que se abren de cara al futuro.

La región ECO concentra más del 70% de los cuadernos TIR

Uno de los principales ámbitos de colaboración continúa siendo el sistema TIR, especialmente relevante para el transporte internacional de mercancías por carretera en la región.

Los países que forman parte de la ECO concentran más del 70% de los cuadernos TIR emitidos en todo el mundo. Además, los tres países que actualmente expiden un mayor número de estos documentos —Uzbekistán, Irán y Turquía— pertenecen a esta organización.

Para IRU, este peso convierte a la región en un territorio clave para seguir avanzando hacia un transporte internacional por carretera más seguro, eficiente y conectado digitalmente.

La digitalización ocupa precisamente un lugar central en esta estrategia. Varios países de la ECO se situaron entre los primeros en probar en la práctica el sistema eTIR. Es el caso de Azerbaiyán, Kirguistán, Tayikistán, Turkmenistán y Uzbekistán, mientras que Kazajistán y Turquía se preparan para avanzar en la misma dirección.

El objetivo: corredores digitales sin interrupciones en las fronteras

La extensión del eTIR a más países de la región se considera fundamental para desarrollar corredores digitales continuos, evitando que los procedimientos electrónicos se interrumpan al cruzar una frontera nacional.

El propósito es facilitar que las mercancías puedan desplazarse de manera más fluida entre países y reducir los retrasos e ineficiencias que aparecen cuando los procesos digitales utilizados durante una operación internacional dejan de funcionar al cambiar de territorio.

IRU ha trasladado su disposición a seguir apoyando tanto a la ECO como a sus Estados miembros en la expansión del eTIR y en otras iniciativas destinadas a facilitar el comercio y el tránsito internacional.

Durante el encuentro, Dr. Asad Khan también destacó la importancia de incorporar la experiencia del sector privado en la elaboración de las políticas de transporte y tránsito. Este principio ha formado parte de la cooperación entre ambas organizaciones durante los últimos veinte años.

En este contexto, IRU y ECO han creado conjuntamente el ECO-TIR Associations Consultative Group (ECO-TIRACG), concebido para trasladar la experiencia y las aportaciones del sector privado a los procesos de toma de decisiones de la organización.

Próxima cita en Astana en octubre

La cooperación tendrá uno de sus próximos puntos destacados en Astana, Kazajistán, donde Habib Turki participará los días 14 y 15 de octubre de 2026 en la 14ª Reunión Ministerial de Transporte de la ECO.

El encuentro reunirá a los ministros de Transporte de los países de la región para intercambiar propuestas dirigidas a mejorar la conectividad regional y el tránsito.

La reunión se celebrará además coincidiendo con el New Silk Way Transport and Logistics Forum y servirá para reforzar la colaboración entre IRU, la ECO y sus países miembros.

Entre las principales cuestiones previstas figuran nuevamente la conectividad regional, la digitalización del transporte y la facilitación del comercio, tres de los principales ejes de cooperación entre ambas organizaciones.

Más de dos décadas de cooperación en corredores de transporte

La relación entre IRU y la Organización de Cooperación Económica supera ya los 20 años y se ha desarrollado a través de diferentes iniciativas relacionadas con el transporte por carretera y el comercio internacional.

Entre ellas se encuentra el impulso de varios corredores estratégicos de transporte, incluidos los itinerarios Kirguistán-Uzbekistán-Turkmenistán-Irán-Turquía y Tayikistán-Uzbekistán-Turkmenistán-Irán-Turquía, además del corredor Islamabad-Teherán-Estambul.

IRU participa igualmente de manera habitual en los encuentros organizados por la ECO y contribuye a los debates sobre políticas relacionadas con el transporte por carretera y la facilitación del comercio.

La nueva etapa de colaboración mantiene ahora el foco en extender la digitalización de los procedimientos fronterizos y mejorar la conectividad entre los países de la región, con el sistema TIR y su evolución digital, eTIR, como elementos centrales de esa estrategia.