ATFRIE ha celebrado su 49.ª Asamblea General en el Hotel Meliá Villaitana de Benidorm, con la participación de representantes de asociaciones tanto españolas como internacionales. La jornada ha abordado la falta de conductores, el aumento del coste de los combustibles, los peajes, tasas y viñetas, así como la carga y descarga por parte de los conductores y el intercambio de palets.

Bajo el lema «Donde hay transporte, hay vida», el encuentro ha combinado la actividad asociativa con intervenciones empresariales, mesas redondas y participación institucional. El futuro del transporte de mercancías, los camiones eléctricos y la falta de áreas seguras de descanso también han formado parte del debate.

La asistencia de representantes de asociaciones de Francia, Alemania e Italia ha reforzado la dimensión internacional de la convocatoria. Su presencia ha permitido compartir preocupaciones sobre la actividad del transporte de mercancías por carretera y ampliar el intercambio entre organizaciones del sector.

Entre las problemáticas internacionales abordadas han destacado la carga y descarga por parte de los conductores y el intercambio de palets. Ambos asuntos han llevado a las mesas redondas cuestiones operativas que acompañan al traslado de la mercancía y afectan al trabajo diario de los profesionales. El debate ha incorporado así las tareas en los puntos de recogida y entrega, junto con las dificultades económicas, laborales y de infraestructuras planteadas durante el encuentro.

La falta de conductores y el descanso seguro han centrado parte del debate

La escasez de conductores profesionales ha ocupado un lugar destacado en la jornada. Las mesas redondas han abordado la disponibilidad de personal como una de las preocupaciones vinculadas al funcionamiento de las empresas y al futuro del transporte.

Junto a esta cuestión, se ha tratado la falta de áreas seguras de descanso, poniendo el foco en las condiciones en las que los conductores desarrollan su actividad.

Estos asuntos han compartido espacio con la carga y descarga, dando al factor humano un peso relevante en la conversación. La necesidad de profesionales, las tareas que realizan y la disponibilidad de instalaciones adecuadas para sus descansos han quedado reunidas dentro de una misma agenda.

Combustibles, peajes y tasas: preocupación por los costes

El alza del coste de los combustibles ha sido otro de los ejes de las mesas redondas. A esta preocupación se ha sumado el análisis de los peajes, tasas y viñetas aplicados al transporte.

La discusión ha puesto sobre la mesa distintos gastos asociados a la actividad por carretera. De este modo, el debate sobre el futuro del sector ha conectado con los costes que las empresas afrontan en sus operaciones cotidianas.

Estas cuestiones han aportado una dimensión económica al encuentro, junto a los problemas laborales y operativos del transporte nacional e internacional.

Camiones eléctricos y futuro del transporte de mercancías

La jornada también ha dedicado espacio a los camiones eléctricos y al futuro del transporte de mercancías. La electrificación y la evolución de los vehículos pesados han compartido protagonismo con las necesidades actuales de las empresas.

El programa ha incluido las intervenciones de Jorge Alfaro, de DKV Mobility, y Jennifer Lampkin, de Sunswap, además de una mesa redonda presidencial, como parte del intercambio entre representantes del sector. La conversación ha combinado así los desafíos inmediatos con el análisis de la transformación del transporte y de las tecnologías que forman parte de ese proceso.

Actividad asociativa y participación institucional

La mañana ha comenzado con la 49.ª Asamblea General de ATFRIE y Transfrigoroute España, celebrada en el Salón Levante I del Hotel Meliá Villaitaina. A continuación, han intervenido Carlos Alfaro, de Transportlive, y Pablo Pardo, de Alerce.

Tras la pausa para el café patrocinada por Andamur, D. José María Arnedo, presidente de ATFRIE, ha abierto el espacio «Hablemos del transporte», que ha dado paso al bloque de debate.

La jornada ha contado también con la intervención de D. Antonio Pérez Pérez, alcalde de Benidorm y presidente de la Diputación Provincial de Alicante, antes de la mesa redonda internacional.

La asamblea ha reunido al transporte frigorífico en torno a una agenda que ha conectado las condiciones de trabajo de los conductores, los problemas de las operaciones internacionales, la presión de los costes y la evolución de los vehículos pesados.