España se encuentra en un momento clave para dar un impulso decisivo al consumo de combustibles renovables en el transporte por carretera. El objetivo pasa por contar con un marco fiscal alineado con la normativa de la Unión Europea, que permita acelerar la descarbonización del sector sin poner en riesgo su competitividad ni su viabilidad económica.

El transporte de mercancías por carretera es un pilar esencial para la economía española y para el funcionamiento de la cadena de suministro. Sin embargo, también se enfrenta a una creciente presión para reducir sus emisiones. En este contexto, las empresas del sector necesitan seguridad jurídica y estabilidad fiscal para poder planificar inversiones en nuevas tecnologías y en combustibles de bajas emisiones.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) recuerda que la transición energética en el transporte debe ser realista, gradual y tecnológicamente neutral. Esto implica que, junto a la electrificación, se reconozca el papel de los combustibles renovables de origen sostenible, especialmente en el transporte pesado de larga distancia, donde hoy por hoy no existen alternativas eléctricas viables a gran escala.

Para que tú y el resto de los profesionales del transporte podáis apostar por combustibles renovables, es imprescindible que el marco impositivo no actúe como una barrera. La CETM subraya que España debe adaptar su fiscalidad a las directrices europeas, de modo que se incentive de verdad el uso de combustibles renovables avanzados y otros productos energéticos de bajas emisiones.

En la práctica, esto significa evitar penalizaciones fiscales que encarezcan innecesariamente estos combustibles, especialmente en comparación con otros Estados miembros. Si España aplica una tributación más alta que la de los países de su entorno, se corre el riesgo de perder competitividad y desviar consumos hacia otros mercados, lo que afectaría directamente al transporte internacional y al repostaje en ruta.

Mientras otras tecnologías continúan su desarrollo, los combustibles renovables permiten reducir emisiones de forma inmediata utilizando la flota actual. Para muchas empresas de transporte de mercancías por carretera, esta opción representa hoy la forma más realista de avanzar hacia los objetivos climáticos sin tener que renovar toda su flota a corto plazo.

La CETM insiste en que estos combustibles deben ser reconocidos y apoyados como parte de la solución, en línea con el principio de neutralidad tecnológica de la Unión Europea. De este modo, se garantiza que cada empresa pueda escoger la alternativa que mejor se adapte a su operación, tipo de rutas y capacidad de inversión.

Uno de los principales mensajes del sector es claro: la fiscalidad no puede situar al transporte español en una posición de desventaja frente a otros países. Si repostar en España resulta más costoso que en otras naciones europeas, especialmente en lo relativo a combustibles renovables, los transportistas internacionales podrían optar por llenar sus depósitos fuera de nuestras fronteras.

Esta situación no solo afectaría a tus costes operativos, sino que también impactaría negativamente en la recaudación fiscal y en la actividad económica asociada a las estaciones de servicio españolas. Por ello, la CETM reclama una armonización fiscal que mantenga la competitividad del transporte español y favorezca la adopción de energías más limpias sin castigar al sector.

Desde la óptica del transporte de mercancías por carretera, la clave está en que las políticas públicas sean coherentes, predecibles y orientadas a objetivos realistas. La CETM defiende que la descarbonización del transporte debe hacerse de manera gradual, permitiendo a las empresas adaptarse y evitando medidas que supongan un aumento desproporcionado de los costes.

El mensaje que lanza la organización es que España dispone de una oportunidad para impulsar el uso de combustibles renovables mediante una fiscalidad adecuada, alineada con la Unión Europea y que tenga en cuenta la realidad operativa del sector. Para ti, como profesional del transporte, esto se traduce en mayor seguridad para invertir en soluciones que reduzcan la huella de carbono sin comprometer la rentabilidad de tu actividad.