La Federación de Servicios, Movilidad y Consumo de UGT (UGT-FESMC) ha decidido mantener la convocatoria de huelga en el sector de transporte de mercancías por carretera para el mes de junio, tras considerar insuficientes las respuestas y compromisos del Gobierno en la última reunión mantenida.

Una huelga que sigue en pie por la “inconcreción” del Gobierno

Según ha explicado la organización sindical, el encuentro celebrado con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible no ha permitido despejar las principales incógnitas que afectan a las condiciones laborales de los profesionales del transporte de mercancías por carretera.

UGT critica la “inconcreción y los retrasos” del Ejecutivo en la adopción de medidas que, a juicio del sindicato, son imprescindibles para dignificar el trabajo de los conductores profesionales y mejorar la competitividad del sector.

La huelga, de ámbito estatal, está prevista para el mes de junio y afectará principalmente a empresas de transporte de mercancías por carretera y logística, un sector clave para el funcionamiento de la cadena de suministro y para la actividad económica en general.

Reivindicaciones clave del sindicato

UGT-FESMC viene reclamando desde hace meses medidas concretas para combatir la precariedad laboral que, según denuncia, sigue muy presente en el transporte de mercancías por carretera. Entre sus principales demandas se encuentran:

• Control efectivo de la jornada laboral y horas de conducción, con garantías frente a excesos y fraudes.
• Refuerzo de la inspección de trabajo y de transporte para asegurar el cumplimiento de la normativa vigente.
• Mejora de las condiciones salariales y de los tiempos de presencia y disponibilidad.
• Medidas contra la competencia desleal y el “dumping social” derivado de empresas que operan con menores costes laborales mediante deslocalización o uso irregular de conductores desplazados.

Desde UGT consideran que, sin avances claros en estos puntos, no es posible garantizar un marco laboral digno y sostenible para los conductores, ni una competencia equilibrada entre empresas del sector.

Un sector estratégico con tensión creciente

El transporte de mercancías por carretera es un pilar estratégico para la economía, tanto por volumen de mercancías movidas como por el número de empleos directos e indirectos que genera. Cualquier conflicto laboral sostenido en el tiempo puede impactar en la distribución, el abastecimiento y la cadena logística de múltiples sectores productivos.

En este contexto, la convocatoria de huelga por parte de UGT se interpreta como un aviso serio al Gobierno y a las empresas sobre el malestar acumulado en la plantilla de conductores profesionales, que vienen denunciando desde hace años jornadas extensas, presión en los tiempos de entrega y dificultades para conciliar.

UGT pide respuestas claras antes del inicio de la huelga

El sindicato ha reiterado que está dispuesto a seguir negociando, pero subraya que, para desconvocar la huelga, es necesario contar con compromisos concretos, con plazos y medidas verificables por parte del Gobierno.

UGT-FESMC ha reclamado al Ministerio de Transportes que acelere la tramitación y puesta en marcha de las reformas pendientes, y que incorpore la voz de los trabajadores en el diseño de las políticas que afectan al transporte de mercancías por carretera.

Este escenario implica la necesidad de seguir muy de cerca la evolución del conflicto, valorar posibles impactos operativos en tu actividad durante el mes de junio y mantener canales de comunicación fluidos con clientes, proveedores y flotas subcontratadas.

Impacto potencial en empresas y autónomos del transporte

La huelga puede tener efectos distintos según el perfil de actividad:

• En grandes flotistas y operadores logísticos, podría obligar a replanificar servicios, rutas y turnos.
• En pymes y autónomos transportistas, cualquier alteración de la operativa puede traducirse en tensiones adicionales de costes y plazos.
• En la relación con cargadores e industria, será clave gestionar expectativas y pactar alternativas cuando sea posible.

En este contexto, la negociación entre UGT y el Gobierno en los próximos días será determinante para evitar un conflicto prolongado que afecte de lleno al transporte de mercancías por carretera en todo el país.