El precio medio del gasóleo en la Península se situó el 31 de julio en 1,783 euros por litro, lo que supone un incremento del 24,3% respecto a la misma fecha de 2025. El combustible cuesta actualmente 35 céntimos más por litro que hace un año, según el análisis realizado por Facua-Consumidores en Acción.

El gasóleo mantiene una evolución al alza y alcanza ya un precio medio de 1,783 euros por litro, frente a los 1,434 euros registrados el 31 de julio de 2025. La diferencia supone un encarecimiento de 35 céntimos por litro en doce meses y representa una subida interanual del 24,3%. La evolución del diésel adquiere especial relevancia para el transporte de mercancías por carretera, debido al peso que el combustible tiene en la actividad diaria de los vehículos y las empresas del sector.

El incremento no se limita al gasóleo. La gasolina alcanza un precio medio de 1,676 euros por litro en la Península, frente a los 1,491 euros contabilizados un año antes. En este caso, el encarecimiento interanual es del 12,3%, equivalente a una subida aproximada de 19 céntimos por litro. Aunque ambos carburantes han aumentado de precio, el incremento registrado por el diésel prácticamente duplica en términos porcentuales el experimentado por la gasolina durante el mismo periodo.

La subida coincide con la modificación de las medidas fiscales aplicadas a los hidrocarburos. La rebaja del IVA finalizó el pasado 30 de junio y fue sustituida por un descuento en el impuesto especial de hidrocarburos. El calendario previsto reduce progresivamente esta ayuda: 15 céntimos por litro en julio, 10 céntimos en agosto y 5 céntimos en septiembre. Esta reducción gradual de las bonificaciones se produce en un contexto marcado por el encarecimiento de los carburantes respecto a los precios registrados durante el verano de 2025.

Facua ha vuelto a cuestionar la actuación del Gobierno ante el comportamiento de las estaciones de servicio. La organización critica “la laxitud del Gobierno con las gasolineras” y sostiene que algunas empresas han aprovechado determinadas rebajas fiscales para aumentar sus márgenes de beneficio. Ante esta situación, la asociación considera que las bonificaciones fiscales no son suficientes para evitar posibles incrementos de los márgenes comerciales.

Por este motivo, Facua reclama al Ejecutivo la fijación de precios máximos para los carburantes como medida para proteger a los usuarios frente a nuevas subidas.