La Comisión Europea ha aprobado un plan de ayudas del Gobierno español dotado con 402 millones de euros para compensar al transporte por carretera por el incremento del precio del combustible. La medida responde al impacto de la guerra en Oriente Próximo y al cierre del estrecho de Ormuz, factores que han tensionado los costes energéticos del sector.

La Comisión Europea ha dado este lunes luz verde a un régimen de ayudas del Gobierno por valor de 402 millones de euros destinado a apoyar al sector del transporte por carretera ante la subida del precio del combustible.

Según ha detallado Bruselas en un comunicado, el Ejecutivo comunitario ha concluido que la medida es “necesaria, adecuada y proporcionada”, después de analizar el plan conforme a las normas europeas sobre ayudas de Estado.

El objetivo del programa es compensar parcialmente los costes adicionales que han soportado las empresas de transporte como consecuencia de la crisis derivada de la guerra en Oriente Próximo y del cierre del estrecho de Ormuz, dos factores que han contribuido al encarecimiento del combustible.

La ayuda aprobada por Bruselas tendrá la forma de subvenciones directas. Podrán acceder a ella tanto las empresas del sector que ya cumplen los requisitos del régimen vigente de reembolso de impuestos al diésel profesional como aquellas que no reúnen esos criterios.

En el caso de las empresas que ya están incluidas en el régimen actual, la ayuda podrá cubrir hasta el 70% de los costes adicionales de combustible derivados de la crisis de Oriente Próximo. Estos gastos deberán haberse producido entre el 1 de marzo y el 30 de junio de 2026.

El plan también contempla ayudas para las empresas de transporte por carretera que no cumplen los criterios del régimen de reembolso de impuestos al diésel profesional.

Para estos beneficiarios, la ayuda podrá limitarse a 50.000 euros por empresa o cubrir hasta el 70% de los costes adicionales de combustible asumidos entre el 1 de marzo y el 31 de diciembre de 2026.

Con este esquema, el Gobierno busca ampliar el alcance del apoyo al sector y dar respuesta a una situación de incremento de costes que afecta a la actividad diaria de las empresas de transporte, especialmente en un contexto marcado por la volatilidad de los precios energéticos.

En su evaluación, la Comisión Europea ha examinado el régimen notificado por el Gobierno español conforme a las normas de la Unión Europea sobre ayudas de Estado.

Según los servicios comunitarios, el programa “se ajusta a las condiciones establecidas” por el marco comunitario. Bruselas subraya además que la ayuda se concederá con arreglo a un plan con un presupuesto estimado claro y que su finalidad es apoyar de forma temporal el desarrollo de las empresas activas en el sector del transporte por carretera.

La aprobación del plan supone un respaldo comunitario a una medida dirigida a aliviar el impacto del encarecimiento del combustible en un sector especialmente expuesto a la evolución de los costes energéticos.