Faconauto ha respaldado la iniciativa debatida en el Congreso de los Diputados para impulsar de forma inmediata el Plan Nacional de Renovación del Parque Automovilístico. La patronal confía en que la propuesta obtenga el apoyo parlamentario necesario para acelerar la sustitución de los vehículos más antiguos por modelos más eficientes, seguros y sostenibles.

El Congreso aborda la puesta en marcha del plan contemplado en la ley

Una Proposición no de Ley debatida en el Congreso de los Diputados insta al Gobierno a aprobar, publicar y activar de forma inmediata el Plan Nacional de Renovación del Parque Automovilístico previsto en la Ley de Movilidad Sostenible. La iniciativa forma parte de una propuesta relativa a la defensa del transporte en España ante los incumplimientos de la norma y reclama la puesta en marcha de una medida cuyo plazo legal expiró el pasado 5 de marzo de 2026.

El programa plantea sustituir los vehículos de mayor antigüedad por otros que cumplan la normativa Euro 6d, incluidos los vehículos de ocasión, con el objetivo de acelerar la modernización del parque automovilístico español.

Faconauto reclama una estrategia estable para rejuvenecer el parque

La patronal de los concesionarios considera que la activación de este plan permitiría dar continuidad al desarrollo de una ley que contó con un amplio respaldo parlamentario y reforzaría una política de renovación del parque basada en criterios de estabilidad y previsibilidad.

Faconauto lleva tiempo defendiendo la necesidad de establecer programas permanentes que faciliten la retirada de los vehículos más antiguos de las carreteras españolas y favorezcan la incorporación de modelos más eficientes. Para la organización, la renovación del parque debe convertirse en una herramienta central de la política de automoción del país.

Una medida con impacto social, ambiental y en seguridad vial

Según la patronal, la puesta en marcha del plan contribuiría a mejorar la eficiencia energética del parque móvil y a reducir el coste de utilización de los vehículos para muchas familias. La organización recuerda que los hogares con menor poder adquisitivo suelen concentrar los vehículos más antiguos y menos eficientes, precisamente los más afectados por el incremento de los costes energéticos.

En este sentido, Faconauto destaca que un vehículo con más de diez años de antigüedad puede consumir entre un 20% y un 30% más por kilómetro que otro equivalente de última generación. La sustitución de estos modelos permitiría reducir el consumo energético y la dependencia de combustibles.

Desde el punto de vista medioambiental, la renovación del parque ayudaría a disminuir las emisiones del transporte y acercaría a España a los objetivos europeos de descarbonización y calidad del aire. A ello se suma el impacto positivo en materia de seguridad vial, al favorecer la incorporación de vehículos equipados con tecnologías y sistemas de asistencia más avanzados.

Un sector con más de 166.000 empleos directos

Faconauto integra a las asociaciones de concesionarios oficiales de marcas de turismos, vehículos industriales y maquinaria agrícola presentes en el mercado español. La organización representa a 2.255 concesionarios, de los que dependen aproximadamente 5.300 puntos de venta distribuidos por todo el territorio nacional.

Según los datos de la patronal, estas empresas generan 166.300 empleos directos y alcanzan una facturación anual de 53.662 millones de euros, consolidando a la distribución oficial de vehículos como uno de los principales motores económicos e industriales del país.