El tráfico de mercancías en puertos españoles cae un 1,3% pese al impulso de los graneles líquidos

Ligero descenso con señales de cambio en el comercio

El tráfico de mercancías en los puertos españoles ha descendido un 1,3%, reflejando una ligera desaceleración en la actividad logística. Este retroceso se produce pese al crecimiento de los graneles líquidos, lo que evidencia una evolución desigual dentro del sistema portuario.

El dato confirma que el transporte marítimo sigue siendo un indicador clave del pulso económico, en un contexto marcado por la incertidumbre y la moderación del comercio internacional.

Comportamiento dispar por tipos de carga

Los graneles líquidos sostienen parcialmente el volumen

El aumento de los graneles líquidos, vinculados principalmente a productos energéticos, ha permitido amortiguar la caída global. Este repunte muestra una mayor demanda en el ámbito energético, aunque insuficiente para revertir la tendencia general.

Retroceso en contenedores y mercancía general

El principal impacto negativo proviene de la mercancía general y, especialmente, del tráfico de contenedores. Esta caída apunta a una menor intensidad en los intercambios comerciales y a un entorno más prudente para las empresas.

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