La CETM alerta sobre los daños en las infraestructuras viarias tras los bloqueos recientes

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha manifestado su profunda preocupación por las consecuencias que han dejado los recientes bloqueos en la red viaria española. Según la organización, las protestas y cortes de carreteras han provocado importantes daños en infraestructuras clave para el transporte de mercancías por carretera, afectando no solo al sector, sino también al conjunto de la actividad económica del país.

Desde la CETM subrayan que el transporte de mercancías por carretera es un servicio esencial que garantiza el abastecimiento de bienes de primera necesidad, el funcionamiento de la industria y el comercio, y el equilibrio de la cadena logística. Por ello, ponen el foco en la necesidad de que, en futuras movilizaciones, no se recurra al corte de carreteras como método de protesta, ya que esta medida repercute de manera directa en la productividad, la seguridad vial y la calidad del servicio.

Impacto de los bloqueos en el transporte y en la economía

La patronal del transporte denuncia que los bloqueos han causado daños materiales en infraestructuras viarias y áreas de servicio, además de generar alteraciones en las rutas habituales de los transportistas. Esta situación ha obligado a muchos profesionales a desviarse de sus trayectos, asumir mayores tiempos de conducción y enfrentarse a retrasos significativos en las entregas.

De acuerdo con la CETM, los cortes de carreteras no solo afectan a los vehículos pesados, sino también al resto de usuarios de la vía. Sin embargo, el transporte de mercancías por carretera sufre especialmente estas interrupciones, ya que trabaja con plazos ajustados y contratos que exigen un cumplimiento estricto de horarios. Cuando las rutas se bloquean, se encadenan retrasos en la distribución, pérdidas económicas para las empresas y posibles penalizaciones contractuales.

Daños en infraestructuras y consecuencias para el sector

La CETM hace hincapié en que las acciones de bloqueo y los actos vandálicos asociados han deteriorado infraestructuras esenciales, como pavimentos, señalización, mobiliario urbano y accesos a plataformas logísticas y zonas de carga y descarga. Estos daños, además de suponer un coste de reparación para las administraciones, repercuten directamente en la seguridad de los conductores y en la eficiencia de las operaciones de transporte.

En un contexto en el que el sector del transporte de mercancías por carretera ya afronta desafíos como el aumento de costes, la falta de conductores profesionales y las exigencias regulatorias y medioambientales, cualquier alteración adicional en la red viaria acentúa la presión sobre las empresas y los autónomos que trabajan diariamente para mantener el flujo de suministros.

Llamamiento a evitar cortes de carreteras en futuras protestas

Ante esta situación, la CETM lanza un mensaje claro: las legítimas reivindicaciones deben canalizarse por vías que no supongan el bloqueo de las infraestructuras viarias. La organización reconoce el derecho a la protesta, pero insiste en que no puede ejercerse a costa de paralizar un servicio esencial ni de poner en riesgo la seguridad y el bienestar de miles de profesionales y ciudadanos.

La confederación pide a las autoridades que, en futuras convocatorias de movilización, se adopten medidas preventivas y de control que garanticen la libre circulación de los vehículos de transporte. Además, solicita que se persigan y sancionen los actos que generen daños en las infraestructuras o impidan el normal desarrollo de la actividad.

El papel clave del transporte de mercancías en la cadena de suministro

Como bien sabes, el transporte de mercancías por carretera es un pilar básico de la cadena de suministro. Cada interrupción en el tráfico impacta en la distribución de alimentos, productos farmacéuticos, componentes industriales y un largo etcétera que afecta de manera directa a la vida diaria y a la actividad de las empresas.

Por este motivo, la CETM te recuerda que proteger la fluidez del tráfico y el buen estado de las infraestructuras es una responsabilidad compartida entre administraciones, organizaciones sociales y agentes económicos. Garantizar que las protestas no se traduzcan en cortes de carreteras resulta fundamental para preservar la competitividad del sector y la estabilidad del conjunto de la economía.