El Gobierno mantiene en 2026 el límite de facturación en módulos para el transporte

El Gobierno ha aprobado una nueva prórroga del actual sistema de tributación por módulos para los transportistas autónomos, manteniendo durante 2026 el límite de facturación anual en 125.000 euros para poder seguir acogido a este régimen especial del IRPF. Esta decisión aporta un respiro a miles de pequeños transportistas que dependen de este sistema para sostener la viabilidad de sus negocios.

Una prórroga que debe ser convalidada por el Congreso

La medida se ha adoptado mediante Real Decreto-ley, por lo que su aplicación definitiva está condicionada a la convalidación por parte del Congreso de los Diputados en las próximas semanas. Hasta que esa validación parlamentaria se produzca, el contenido del Real Decreto-ley se aplica de forma provisional, pero su continuidad dependerá de la decisión final de la Cámara.

La intención del Ejecutivo es garantizar estabilidad fiscal a los autónomos del transporte en un contexto de incertidumbre económica, evitando cambios bruscos en su forma de tributación que podrían afectar de manera directa a su competitividad y a su capacidad para mantener la actividad.

Régimen de módulos: una herramienta clave para los pequeños transportistas

El sistema de estimación objetiva, conocido como “módulos”, permite a los transportistas autónomos tributar en función de una serie de parámetros objetivos (como el número de vehículos o la potencia de los mismos), en lugar de hacerlo estrictamente sobre el beneficio real obtenido. Para muchos profesionales, este modelo proporciona simplicidad administrativa y previsibilidad en la carga fiscal.

En el caso concreto del transporte de mercancías por carretera, el límite de facturación se había reducido de forma progresiva en años anteriores, hasta situarse en niveles que ponían en riesgo la continuidad de muchos autónomos en este régimen. La decisión de mantener el umbral en 125.000 euros en 2026 evita que miles de transportistas se vean obligados a pasar a estimación directa, un sistema más complejo y, en muchos casos, fiscalmente más gravoso.

Impacto directo en el sector del transporte de mercancías

Para ti, como autónomo del transporte, la continuidad del límite de 125.000 euros significa poder seguir planificando tu actividad con criterios similares a los de los últimos ejercicios. No tendrás que modificar tu sistema de gestión fiscal de manera inmediata ni asumir los costes adicionales de asesoría y contabilidad que, con frecuencia, conlleva el paso a estimación directa.

Las asociaciones del sector llevan años reclamando estabilidad normativa y fiscal para los transportistas, alertando del riesgo que supondría una rebaja drástica de los límites o la desaparición del régimen de módulos. La prórroga aprobada por el Gobierno se interpreta, en este contexto, como una respuesta parcial a estas demandas, a la espera de que se aborde un debate de mayor alcance sobre la fiscalidad de los autónomos del transporte.

Escenario a medio plazo: incertidumbre y necesidad de reforma

Aunque la medida supone un alivio inmediato, no resuelve la incertidumbre estructural sobre el futuro del régimen de módulos. Cada año se repite el mismo debate sobre su continuidad, lo que dificulta que puedas trazar planes a medio y largo plazo para tu negocio con plena seguridad jurídica.

En este sentido, diferentes voces del sector reclaman un marco estable y previsible que defina con claridad el horizonte del régimen de módulos para el transporte de mercancías. De lo contrario, los autónomos seguirán dependiendo de prórrogas anuales y decisiones políticas de última hora, que condicionan la planificación de inversiones, la renovación de flota o la expansión de la actividad.