Polonia ya tiene definido el marco de prohibiciones de circulación para 2026 que más impacto genera en la operativa del transporte internacional: las restricciones afectan a vehículos de más de 12 toneladas (con la excepción de los autobuses) y se aplican en todo el país. El objetivo es el habitual en estas medidas: reducir congestión y mejorar la seguridad vial en fechas de alta movilidad, pero para las flotas supone un punto crítico de planificación, especialmente en rutas hacia/desde el corredor centroeuropeo.

Qué vehículos están afectados y dónde se aplican

La norma se dirige a vehículos pesados >12 t, exceptuando autobuses, y con ámbito nacional. Para las empresas que cruzan Polonia en tránsito o hacen distribución local, esto obliga a ajustar ventanas de carga/descarga, tiempos de conducción y paradas de descanso, evitando llegar “justo” a la franja de restricción.

Horarios de restricción en festivos y vísperas

El esquema es claro:

• Víspera de festivo (de los festivos indicados): 18:00–22:00
• Día festivo: 08:00–22:00

Restricciones de verano (26/06–30/08)

Durante el periodo estival, Polonia incorpora un régimen específico:

• Viernes: 18:00–22:00
• Sábados: 08:00–14:00
• Domingos: 08:00–22:00

Esto suele coincidir con picos de turismo y retorno vacacional, por lo que conviene planificar el tránsito por el país fuera de fin de semana o asegurando un punto de estacionamiento seguro antes de que empiece la franja.

Calendario de festivos en Polonia 2026

Estos son los días festivos anuales que activan el régimen de festivo y su víspera:

• 1 de enero
• 5 y 6 de abril
• 1 y 3 de mayo
• 24 de mayo
• 4 de junio
• 15 de agosto
• 1 de noviembre
• 11 de noviembre
• 25 y 26 de diciembre

Excepciones: cuándo sí puede circular un camión

El listado de exenciones es amplio y conviene revisarlo antes de cancelar una ruta. Entre las más relevantes para el sector destacan:

• Servicios de emergencia y fuerzas públicas (policía, bomberos, etc.).
• Asistencia en carretera y rescate, ayuda humanitaria y catástrofes.
• Obras y mantenimiento de carreteras/puentes.
• Transporte de animales, recogida de leche y ciertos productos agrícolas.
• Combustibles, derivados del petróleo, lubricantes, repuestos y agua dulce para barcos.
• Medicamentos, correo y periódicos (cuando ocupen parte sustancial de la carga).
• Operativas ligadas a ciclos productivos 24/7.
• Mercancías peligrosas cuando requieran placa naranja.
• Perecederos y alimentos (cuando representen volumen considerable), además de vehículos vacíos que van a cargar o regresan tras descargar en supuestos concretos.
• Transporte combinado y ciertos movimientos vinculados a entradas/salidas del país en un radio limitado desde frontera.