Las ayudas al combustible para los transportistas volverán a cambiar en septiembre. La bonificación para los vehículos acogidos al gasóleo profesional se reducirá a 5 céntimos por litro, frente a los 15 céntimos aplicados en agosto y los 10 céntimos de julio, según ha informado Fenadismer.

A partir del próximo 1 de septiembre, los transportistas acogidos al sistema de gasóleo profesional recibirán una ayuda de 5 céntimos por litro de diésel. La cuantía supone una reducción significativa respecto a los 15 céntimos por litro de agosto y también queda por debajo de los 10 céntimos aplicados en julio.

El cambio responde al sistema establecido en el segundo paquete de medidas para hacer frente a las consecuencias de la crisis en Oriente Medio, aprobado a finales de junio mediante el Real Decreto-ley 18/2026.

Este mecanismo introdujo un modelo de ayudas variables que ha dado como resultado bonificaciones de 10 céntimos por litro en julio, 15 céntimos en agosto y 5 céntimos en septiembre, frente a los 20 céntimos inicialmente previstos para este último mes.

El modelo actual supone un cambio respecto al aplicado durante los primeros meses de las ayudas. El primer paquete de medidas, aprobado en marzo mediante el Real Decreto-ley 7/2026, estableció un marco fijo de 20 céntimos por litro entre marzo y junio.

Sin embargo, el segundo paquete aprobado a finales de junio introdujo un sistema variable. Según explica Fenadismer, la cuantía que finalmente reciben los transportistas depende de las fluctuaciones mensuales de la fiscalidad aplicada a los carburantes para los conductores particulares.

Este mecanismo obliga, por tanto, a recalcular mensualmente el importe de la bonificación. En septiembre, la activación automática de las cláusulas vinculadas a los tipos impositivos aplicados al diésel, condicionados a su vez por el reciente repunte del precio internacional del crudo, reducirá la ayuda inicialmente planteada de 20 céntimos hasta los 5 céntimos por litro.

Fenadismer critica la falta de previsibilidad para los transportistas

Fenadismer considera que este sistema variable genera incertidumbre entre las empresas y autónomos del transporte por carretera, al dificultar la previsión de uno de sus principales costes operativos. La federación ya había mostrado sus reservas ante la sustitución de la reducción temporal del IVA, contemplada inicialmente en el primer paquete de medidas de marzo, por un modelo de bonificaciones variables en el Impuesto sobre Hidrocarburos para los conductores particulares.

A juicio de la organización, esta fórmula introduce un «vaivén» normativo y contable que dificulta la planificación financiera de los profesionales del transporte. El paso de 10 céntimos en julio a 15 céntimos en agosto y solo 5 céntimos en septiembre refleja precisamente esa variabilidad.

Fenadismer pedirá revisar el sistema si las ayudas continúan en octubre

Ante la posibilidad de que las medidas tengan que prolongarse a partir de octubre por la situación de inestabilidad que continúa en Oriente Medio, Fenadismer ha anunciado que reclamará al Gobierno una revisión urgente del actual mecanismo.

La organización pretende que, en caso de mantenerse las ayudas al combustible, se establezca un sistema más predecible para las empresas y autónomos del sector. El objetivo, según Fenadismer, es evitar que los transportistas tengan que afrontar cada mes cambios importantes en la cuantía de unas bonificaciones destinadas precisamente a compensar el impacto del encarecimiento de los carburantes sobre la actividad profesional.