Los vehículos pesados seguirán beneficiándose de descuentos de hasta el 75% en el peaje de la AP-68 entre Zambrana y Tudela hasta que finalice la actual concesión de la autopista, prevista para el 10 de noviembre de 2026. La medida afecta a los vehículos incluidos en la categoría tarifaria Pesados 2 y mantiene el esquema de bonificaciones aplicado durante los últimos años.

El Real Decreto 730/2026, de 9 de septiembre, publicado en el Boletín Oficial del Estado el 11 de septiembre, da continuidad a las bonificaciones en el tramo Zambrana-Tudela de la AP-68.

En concreto, se mantiene una reducción del 75% del importe del peaje para los vehículos de categoría Pesados 2 que realicen recorridos internos entre la salida 8, Zambrana, y la salida 18, Tudela, ambas incluidas, cuando circulen en dirección Bilbao-Zaragoza.

En sentido contrario, Zaragoza-Bilbao, esta bonificación se aplica entre la salida 17, Pamplona, y la salida 8, Zambrana. Además, el tramo de la AP-15 comprendido entre el enlace de la A-68 y la AP-68 será totalmente gratuito en estos desplazamientos.

El Via-T, necesario para acceder a la bonificación del 75%

Para beneficiarse de la reducción del 75%, los transportistas deberán utilizar como sistema de pago y control de paso el telepeaje o Via-T, circulando por las vías habilitadas para este sistema en las estaciones de peaje afectadas.

El nuevo marco mantiene también una reducción del 71,27% del peaje para el resto de vehículos clasificados como Pesados 2 que circulen por el tramo Zambrana-Tudela en dirección Bilbao-Zaragoza. La misma bonificación se aplica al recorrido Zambrana-Pamplona en sentido Zaragoza-Bilbao. Estas reducciones son compatibles con las exenciones y bonificaciones ya existentes para determinados movimientos dentro de La Rioja. Cuando un mismo recorrido incluya tramos exentos y otros bonificados, se mantendrá la gratuidad en aquellos puntos donde ya esté establecida.

El Real Decreto establece que la modificación de la concesión tendrá efectos retroactivos desde el 1 de octubre de 2025, garantizando así la continuidad del régimen de descuentos anterior. Las bonificaciones permanecerán vigentes hasta el 10 de noviembre de 2026, fecha prevista para la finalización de la actual concesión de la AP-68.

El mantenimiento de estos descuentos está ligado a las restricciones de circulación establecidas para determinados vehículos pesados de transporte de mercancías con cuatro o más ejes en la N-232 y la N-124 a su paso por La Rioja. El objetivo recogido en la normativa es favorecer el uso de la autopista y contribuir a mejorar la seguridad vial y reducir la siniestralidad en este corredor.

La normativa contempla, no obstante, que la puesta en servicio de tramos del desdoblamiento de la N-232 o de la N-124 podría dejar sin efecto la bonificación en aquellos sectores de la AP-68 que actúen como alternativa funcional.

Del mismo modo, si se elimina la prohibición de circulación para los vehículos Pesados 2 destinados al transporte de mercancías en el tramo Haro-Alfaro de la N-232 y la N-124, también quedaría sin efecto la aplicación de estos descuentos en los peajes afectados.