El Gobierno de Navarra asumió el pasado 1 de julio la gestión exclusiva de los procedimientos sancionadores por infracciones de tráfico y circulación de vehículos a motor. La Comunidad Foral puso en marcha una nueva plataforma que integró a la Guardia Civil y a las policías locales para centralizar la tramitación de las multas.

La entrada en funcionamiento del nuevo sistema supuso un paso más en la recuperación de la competencia plena en materia de tráfico por parte de Navarra. La medida llegó después de un complejo proceso de preparación y coordinación entre los distintos cuerpos policiales, administraciones y sistemas informáticos implicados en la tramitación de los expedientes sancionadores. Desde el 1 de julio, la Comunidad Foral pasó a asumir en exclusiva la gestión de las sanciones derivadas del incumplimiento de la normativa de tráfico y circulación de vehículos a motor.

La consejera de Interior, Función Pública y Justicia, Inma Jurío, destacó la responsabilidad que implicaba asumir esta función. Según explicó, el servicio de Tráfico Navarra llevaba más de un año trabajando en el desarrollo de la plataforma informática, que comenzó a operar a las 00:00 horas del 1 de julio. El sistema permitió gestionar y tramitar las sanciones administrativas con todas las garantías para la ciudadanía, además de coordinar la información procedente de los distintos cuerpos policiales y administraciones que intervenían en el proceso.

El nuevo modelo incorporó a la plataforma del Gobierno de Navarra tanto a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil como a los distintos cuerpos de Policía Local de la Comunidad Foral. De esta manera, los datos obtenidos mediante radares, etilómetros y denuncias pudieron integrarse directamente en el sistema navarro de gestión sancionadora. También se habilitaron dispositivos móviles para que los agentes registraran las denuncias de forma automática. Navarra asumió, además, la gestión de los sistemas de control de velocidad instalados en la red viaria interurbana que hasta entonces dependían de la Dirección General de Tráfico (DGT). Entre ellos se encontraban las cabinas de radar y otros dispositivos de vigilancia.

Jurío señaló que la asunción de esta competencia no se limitaba a la tramitación administrativa de las multas. El objetivo era acercar la Administración a la ciudadanía y reforzar la concienciación y la responsabilidad al volante, indicó. La consejera enmarcó esta nueva etapa en el objetivo europeo de avanzar hacia la reducción a cero de las muertes provocadas por accidentes de tráfico.