La Asociación Española del Transporte (AET) ha anunciado la puesta en marcha de su nueva delegación en Canarias, concebida como un Nodo Atlántico de Innovación en Transporte y Logística. La iniciativa nace con el objetivo de convertir la singularidad insular del archipiélago en una ventaja competitiva, impulsando un ecosistema más digital, eficiente y sostenible.

El transporte en Canarias tiene un papel esencial. No solo sostiene la actividad económica, sino que garantiza la conectividad entre islas, el abastecimiento diario y la competitividad turística. Con ocho islas habitadas, una elevada actividad turística, dos grandes polos portuarios, ocho aeropuertos y su condición de Región Ultraperiférica de la Unión Europea, el archipiélago se consolida como un punto estratégico entre Europa, África y América.

La nueva delegación de la AET quiere aprovechar esta posición para reforzar el papel de Canarias como hub tricontinental y como laboratorio de innovación aplicada al transporte, la logística y la movilidad sostenible.

El proyecto se articulará en torno a cuatro grandes líneas de trabajo. La primera será la conectividad inteligente, con el objetivo de optimizar las rutas interinsulares, mejorar la integración entre transporte marítimo, aéreo y terrestre, y aplicar modelos predictivos vinculados a la demanda turística.

La segunda línea será la digitalización del ecosistema logístico, mediante el impulso de puertos inteligentes, herramientas basadas en inteligencia artificial y plataformas de datos compartidos que permitan mejorar la trazabilidad y reducir ineficiencias.

También tendrá un papel destacado la logística turística, clave en un territorio donde la actividad hotelera y la movilidad de mercancías están estrechamente relacionadas. En este ámbito, se buscará mejorar la gestión de la última milla y sincronizar las cadenas de suministro con los niveles de ocupación.

Por último, la delegación trabajará en la sostenibilidad y la transición energética, con especial atención a la electrificación de flotas, el desarrollo del hidrógeno verde en entornos portuarios y la reducción de la huella ambiental del transporte vinculado al turismo.

La AET plantea Canarias como un auténtico sandbox tecnológico, es decir, un entorno controlado donde probar proyectos piloto, modelos de gestión y soluciones digitales que puedan escalarse después a otros territorios insulares o regiones con alta dependencia del transporte.

La delegación se organizará mediante grupos de trabajo centrados en movilidad turística, logística interinsular, innovación portuaria y aplicación de datos e inteligencia artificial. Estos espacios permitirán conectar a empresas, administraciones, instituciones públicas, operadores logísticos, sector turístico, tecnología y energía.

El delegado territorial, Néstor Castaneda, ha señalado que la apertura de la delegación no busca sustituir a los agentes ya existentes, sino aportar un marco de trabajo transversal e independiente para situar las singularidades canarias en el centro del debate sobre la movilidad del futuro.

Con este nodo atlántico, la AET aspira a reforzar el papel internacional de los puertos y aeropuertos canarios, ofrecer a las empresas un espacio de anticipación y networking cualificado, y dotar a las administraciones de herramientas estratégicas.

En última instancia, el objetivo es avanzar hacia un sistema de transporte más eficiente, sostenible y adaptado a la realidad insular, capaz de responder a los retos logísticos, turísticos y energéticos del archipiélago.