La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha calificado de claramente insuficiente el plan de 80 medidas presentado por el Gobierno para hacer frente a la crisis que afecta al sector. A pesar de que el Ejecutivo ha anunciado un paquete de actuaciones, desde la CETM se advierte de que, tal y como está planteado, no garantiza la continuidad de muchas empresas de transporte ni responde a la gravedad de la situación que atraviesan los profesionales de la carretera.

Un plan de 80 medidas que no responde a la urgencia del sector

El Gobierno ha presentado un documento con 80 medidas dirigidas a paliar el impacto económico derivado de la escalada de costes, especialmente el precio del combustible. Sin embargo, la CETM considera que este paquete de propuestas no aborda con suficiente contundencia los problemas estructurales que arrastra el transporte de mercancías por carretera.

Según la organización, las medidas anunciadas carecen de concreción en los plazos, en los mecanismos de aplicación y en la dotación presupuestaria real, lo que genera una gran incertidumbre entre las empresas. Desde la patronal se recuerda que el transporte de mercancías es un sector estratégico para el funcionamiento de la economía y que cualquier interrupción en su actividad tiene un impacto directo en el abastecimiento y en la cadena de suministro.

Riesgo real para la continuidad del transporte de mercancías

La CETM ha lanzado una advertencia clara: existe un riesgo real para la continuidad de muchas empresas de transporte si no se adoptan medidas inmediatas, concretas y efectivas. El incremento descontrolado de los costes, especialmente el combustible, está llevando a numerosas compañías a una situación límite, en la que su viabilidad está seriamente comprometida.

Para ti, que formas parte del sector, esta situación no es teórica ni lejana. La CETM subraya que muchas empresas trabajan por debajo de sus costes reales, lo que resulta insostenible a corto y medio plazo. La patronal insiste en que es imprescindible establecer mecanismos que aseguren la repercusión automática de la subida de los carburantes en los precios del transporte, de forma que no seas tú quien asuma en solitario esos incrementos.

Demandas concretas de la CETM al Gobierno

En su valoración del plan, la CETM reclama que las medidas sean claras, aplicables y dotadas de recursos económicos suficientes. Entre sus principales demandas destacan:

• Ayudas directas a las empresas de transporte para compensar el sobrecoste del combustible.
• Revisión y refuerzo del marco legal para garantizar que no se trabaje por debajo de los costes de explotación.
• Mayor control y vigilancia para evitar prácticas abusivas por parte de algunos cargadores.
• Compromisos concretos y con calendario definido por parte del Gobierno.

La organización empresarial también recuerda que el diálogo con la Administración debe traducirse en resultados tangibles y no solo en declaraciones de intenciones. De lo contrario, el descontento y la tensión en el sector seguirán aumentando.

Impacto en la cadena de suministro y en la economía

La CETM ha querido poner el foco en las consecuencias que puede tener la falta de respuesta eficaz por parte del Ejecutivo. Si la situación actual se prolonga sin soluciones reales, pueden producirse graves alteraciones en la cadena de suministro, afectando al abastecimiento de bienes de primera necesidad, a la actividad industrial y al comercio.

Esto se traduce en un escenario de mayor incertidumbre, menor estabilidad y riesgo creciente. La CETM insiste en que el transporte de mercancías por carretera es un servicio esencial y, por tanto, requiere de un apoyo decidido y urgente por parte del Gobierno, con medidas que vayan más allá de los anuncios genéricos.

En este contexto, la patronal del transporte anima a las autoridades a replantear y reforzar el plan de 80 medidas, incorporando soluciones que respondan de verdad a las necesidades del sector y permitan que las empresas puedan seguir operando con garantías.