A partir del 1 de enero de 2026, los camiones que circulen por las autopistas danesas ya no estarán sujetos a la limitación de estacionamiento de 25 horas en las áreas de descanso estatales. La decisión, anunciada por el Ministerio de Transporte, responde a preocupaciones relacionadas con la competencia desleal y la carga administrativa que supone la normativa vigente desde 2018.

La medida, introducida hace siete años, pretendía regular el uso prolongado de las áreas de descanso por parte de conductores, especialmente los procedentes del extranjero. No obstante, la eficacia de la regulación ha sido cuestionada desde diversos sectores del transporte por carretera.

A pesar de la eliminación de esta restricción, el Ministerio ha sido claro al subrayar que no se permitirá el estacionamiento ilimitado ni la pernocta prolongada en los vehículos, como alternativa al descanso semanal obligatorio.

La legislación europea, en este sentido, continúa siendo vinculante. El reglamento de la Unión Europea prohíbe expresamente que los conductores profesionales realicen su descanso semanal regular en la cabina del camión, medida que busca garantizar condiciones laborales más humanas y evitar abusos en el sector.

Durante el periodo de transición hasta la entrada en vigor de la nueva normativa, la Agencia Danesa de Transporte (Færdselsstyrelsen) seguirá siendo la entidad encargada del control en las áreas de descanso. Esta función le fue asignada en 2019, relevando a la policía en las tareas de inspección y vigilancia del estacionamiento de vehículos pesados.

La Færdselsstyrelsen recibirá financiación específica para llevar a cabo esta labor hasta finales de 2025, tras lo cual será la policía quien retome el control de la aplicación de las normas generales de estacionamiento en las áreas de descanso de la red de autopistas danesas.

Esta modificación legislativa representa un giro importante en la gestión del estacionamiento para el transporte de mercancías por carretera en Dinamarca. Aunque se alivian las cargas administrativas y se busca restablecer un marco competitivo más justo, la atención ahora se centrará en cómo se garantiza el cumplimiento de las normas comunitarias sobre los tiempos de descanso, así como en el uso correcto de las infraestructuras disponibles.

El sector espera con atención la implementación efectiva de esta medida y su impacto real en el equilibrio competitivo entre empresas danesas y extranjeras.