Volvo Trucks ha dado un paso más en la evolución de su reconocido sistema de Dirección Dinámica Volvo (Volvo Dynamic Steering) con una nueva e innovadora función: la capacidad de detectar un pinchazo en un neumático delantero y actuar de inmediato para mantener la estabilidad del camión en carretera. Esta mejora, de alto valor para la seguridad vial, tiene como objetivo reducir el riesgo de accidentes en situaciones de emergencia que hasta ahora eran difíciles de controlar manualmente.

El sistema está diseñado para reaccionar en una fracción de segundo ante una pérdida repentina de presión en un neumático delantero. Al hacerlo, mitiga el impacto del reventón y ayuda al conductor a mantener el control del vehículo, minimizando las desviaciones bruscas que podrían resultar fatales. “Un neumático desinflado puede hacer que un camión se desvíe repentinamente hacia un lado, y las consecuencias pueden ser fatales. Esta innovación mejora la seguridad tanto para los conductores como para otros usuarios de la vía, y hace que nuestro sistema de Dirección Dinámica Volvo sea mejor que nunca”, explica Anna Wrige Berling, directora de Seguridad Vial de Volvo Trucks.

Reacción inmediata y reducción de riesgos

Cuando se produce un reventón en una de las ruedas delanteras, el vehículo tiende a perder estabilidad rápidamente. Sin sistemas de asistencia, el conductor debe reaccionar al instante para evitar un accidente. Sin embargo, según indican las estadísticas, controlar manualmente un camión en estas condiciones resulta extremadamente complejo. Con esta nueva función, el sistema actúa de forma autónoma al detectar la pérdida de presión, antes incluso de que el conductor perciba los síntomas.

Además de su aporte en seguridad, la Dirección Dinámica Volvo ya es conocida por reducir el esfuerzo necesario para maniobrar a baja velocidad en un 75 %, lo que disminuye el estrés físico y la fatiga de los conductores, especialmente en maniobras o trayectos largos.

Prevención de lesiones y mejora del confort

Conducir un camión implica una elevada carga física, con riesgos ocupacionales a largo plazo en zonas como el cuello, la espalda y los hombros. El sistema de Dirección Dinámica reduce vibraciones, compensa automáticamente las irregularidades del terreno y proporciona un control suave y adaptativo, lo que mejora notablemente la experiencia de conducción.

Disponibilidad y compatibilidad

La versión mejorada del sistema está ya disponible para los modelos FH, FH Aero, FMX y FM, y puede combinarse con funciones como:

• Asistencia de Estabilidad, que actúa cuando se detectan tendencias de derrape.
• Asistencia de Permanencia en el Carril, que alerta al conductor y aplica leves correcciones de dirección.
• Pilot Assist, que supervisa la posición en la carretera y ayuda a mantener una distancia segura con el vehículo precedente.

Además, el sistema es personalizable. Los conductores pueden elegir entre configuraciones preestablecidas o realizar ajustes manuales según las condiciones de conducción y sus preferencias personales.

La Dirección Dinámica Volvo continúa siendo un referente en innovación dentro del sector del transporte de mercancías por carretera, reforzando la seguridad, el confort y la eficiencia operativa de los vehículos pesados.