La Comunidad de Madrid ha puesto en marcha una medida inédita para impulsar la incorporación de jóvenes al sector del transporte de mercancías por carretera: la financiación íntegra del permiso de conducir tipo C, necesario para manejar camiones de más de 3.500 kilos. Esta iniciativa, incluida dentro del plan de empleo joven, está dirigida a menores de 30 años y responde a una necesidad urgente en el mercado laboral.

En la actualidad, España arrastra un déficit cercano a los 30.000 conductores profesionales, una cifra que amenaza con comprometer la cadena logística en un momento de fuerte demanda. Empresas como Ontime, uno de los grandes operadores nacionales, cuentan con casi 1.000 vacantes sin cubrir. El problema, según coinciden patronales y expertos del sector, se encuentra en la dificultad de atraer a nuevos profesionales debido al elevado coste de la formación.

El permiso de conducir tipo C suele situarse entre 1.500 y 2.500 euros, una cifra inasumible para muchos jóvenes desempleados. Con esta ayuda, la Comunidad de Madrid elimina de un plumazo esa barrera económica. “Si tienes menos de 30 años y aspiras a ser conductor profesional, el coste deja de ser un obstáculo en Madrid”, resumen desde la consejería de Empleo.

Una oportunidad de acceso al sector

El plan de empleo joven subvenciona el 100% del carné C, incluyendo tanto las clases teóricas como las prácticas, además de las tasas de examen. La formación se canaliza a través de centros acreditados, entre los que figura la autoescuela GALA, que ya está formando a los primeros beneficiarios. El periodista Fran Magaña ha documentado la experiencia en este centro, confirmando que los jóvenes acceden al programa sin coste alguno.

La medida está abierta a todos los menores de 30 años que residan en la Comunidad de Madrid y que deseen orientar su carrera hacia el transporte profesional. Para las empresas de logística, se trata de un respiro en un contexto donde cada vez resulta más complejo cubrir puestos esenciales para la distribución de mercancías.

Respuesta a un reto estructural

El déficit de conductores no es exclusivo de la Comunidad de Madrid ni de España. Se trata de un fenómeno europeo que afecta a la competitividad y a la seguridad de las cadenas de suministro. La edad media de los transportistas españoles supera ya los 50 años, lo que acentúa la urgencia de incorporar a nuevas generaciones.

Este programa autonómico se enmarca en un conjunto más amplio de medidas para el fomento del empleo y la modernización económica. Paralelamente, el Ejecutivo madrileño ha lanzado un plan de digitalización de pymes, con subvenciones de hasta 200.000 euros, que busca reforzar la competitividad del tejido empresarial.

Con la financiación íntegra del carné de camión, la Comunidad de Madrid apuesta por conectar la demanda real de las empresas con el talento joven, derribando una de las principales barreras de entrada a un sector estratégico. Una oportunidad, tanto para quienes buscan empleo estable, como para un sector que necesita urgentemente relevo generacional.