El sector del transporte de mercancías por carretera cierra 2025 con un dato alentador: los plazos medios de pago se han reducido hasta los 59 días, situándose por debajo del límite legal establecido por la normativa contra la morosidad.

• Se trata de una evolución positiva que aporta oxígeno financiero a miles de empresas transportistas, especialmente autónomos y pymes, tradicionalmente castigados por los retrasos en los cobros.

Este avance confirma una tendencia sostenida de mejora a lo largo del año, rompiendo con una dinámica histórica de impagos prolongados que lastraban la rentabilidad del sector y comprometían su viabilidad económica.

Una tendencia positiva, aunque con incumplimientos

A pesar del descenso en la media general, casi la mitad de las empresas cargadoras e intermediarias sigue sin cumplir los plazos legales de pago. No obstante, el dato más relevante es que la mayoría de estos incumplimientos son moderados.

En torno al 84 % de los pagos fuera de plazo se sitúan entre los 60 y los 90 días, mientras que los retrasos más graves, superiores a los 120 días, han quedado reducidos a un porcentaje residual. Esta cifra supone una caída muy significativa respecto a ejercicios anteriores, cuando los retrasos extremos eran mucho más frecuentes.

La reducción de los incumplimientos graves es uno de los principales indicadores del cambio estructural que está viviendo el sector.

Cómo se paga en el transporte por carretera

Los datos también reflejan una clara preferencia por medios de pago electrónicos, más ágiles y trazables, que contribuyen a una mayor seguridad en las operaciones comerciales.

• Transferencia bancaria: principal método de pago, utilizado por más de dos tercios del sector.
• Confirming: segunda opción más habitual, con un peso creciente.
• Pagaré: cada vez menos utilizado.
• Cheque: prácticamente residual.

Esta evolución evidencia una modernización progresiva de las relaciones comerciales, aunque el sector insiste en que el medio de pago nunca debe justificar retrasos en el abono de los servicios.