La matriculación de remolques y semirremolques mantiene el crecimiento en noviembre

En noviembre, el mercado español de remolques y semirremolques para transporte de mercancías volvió a mostrar un comportamiento positivo, aunque con menor intensidad que en meses anteriores. Según los datos recopilados por la patronal del sector, el mes se cerró con 1.646 unidades matriculadas, lo que supone un incremento del 4,4% respecto al mismo mes del año anterior. Este avance confirma la tendencia al alza de 2024, si bien se aprecia una clara moderación frente a los crecimientos de doble dígito registrados en otros periodos recientes.

Si analizas el comportamiento de los últimos meses, verás cómo el mercado va dejando atrás la fase de fuertes repuntes para entrar en una etapa de crecimiento más contenido y estable. Este cambio de ritmo está muy ligado al contexto económico general, a la evolución de la demanda de transporte de mercancías y a los procesos de renovación de flota que muchas empresas han venido retrasando en los últimos años.

Un acumulado anual todavía en cifras sólidas

Si ampliamos la perspectiva al conjunto del año, entre enero y noviembre se han matriculado en España 19.407 remolques y semirremolques, lo que representa un crecimiento del 10,5% frente al mismo periodo del ejercicio anterior. Aunque este porcentaje sigue siendo de dos dígitos, lo cierto es que la tendencia muestra una clara desaceleración respecto a los meses centrales del año, cuando el mercado llegó a registrar subidas mucho más pronunciadas.

Este volumen acumulado confirma que 2024 está siendo un ejercicio de recuperación y consolidación para la industria del remolque, tras años marcados por la incertidumbre, las tensiones en la cadena de suministro y la inflación de costes. Para ti, como profesional del transporte, estos datos apuntan a un contexto donde las empresas vuelven a invertir, pero con mayor cautela y planificación.

El segmento de semirremolques industriales lidera el crecimiento

Dentro del mercado total, el segmento de semirremolques industriales sigue concentrando la mayor parte de las matriculaciones y del crecimiento. En noviembre, se registraron 1.335 unidades de este tipo, con un avance del 5,7% frente al mismo mes del año anterior. En el acumulado de enero a noviembre, las cifras son todavía más significativas: 15.885 semirremolques industriales matriculados, lo que equivale a un aumento del 12,2%.

Este comportamiento confirma que las empresas de transporte están priorizando la renovación y ampliación de flotas en los segmentos de mayor utilización, especialmente el transporte de larga distancia y el transporte combinado, donde la eficiencia del semirremolque es clave. Además, la presión normativa en materia de seguridad y sostenibilidad también está impulsando la sustitución de equipos más antiguos por otros más modernos y mejor equipados.

Vehículos cisterna, furgones y lonas-caja cerrada

Si desglosamos el comportamiento por tipología dentro de los semirremolques industriales, se observan diferencias importantes entre segmentos:

• Los vehículos cisterna han tenido un mes de noviembre particularmente positivo, con 142 unidades matriculadas, lo que supone un incremento del 14,5%. En el acumulado del año, este segmento alcanza las 1.521 unidades, creciendo un 13,8%.
• Los furgones matricularon en noviembre 76 unidades, con una subida del 8,6% respecto al mismo mes del ejercicio anterior. Entre enero y noviembre, se han alcanzado las 782 unidades, lo que representa un avance del 7,6%.
• En el caso de los semirremolques de lonas y caja cerrada, en noviembre se registraron 637 unidades, con un crecimiento muy moderado del 1,9%. Sin embargo, en el acumulado anual este segmento suma 7.550 unidades, lo que supone un aumento del 7,7%.

Para ti, estos datos indican qué tipos de vehículos están concentrando la inversión: las cisternas y los furgones muestran un dinamismo mayor, probablemente vinculado a sectores como alimentación, químico, agroalimentario o distribución capilar, mientras que las lonas y cajas cerradas mantienen la base del negocio pero con una evolución más moderada.

El resto de remolques: comportamientos diferenciados

Fuera de los semirremolques industriales, el resto de categorías presenta una evolución más irregular. En el segmento de remolques ligeros e industriales, el mes de noviembre cerró con 276 unidades matriculadas, lo que representa un descenso del 5,5% en comparación con el mismo mes del año anterior. No obstante, en el acumulado de enero a noviembre este grupo de vehículos suma 3.522 unidades, con un crecimiento del 4,3%.

Esta dualidad refleja una cierta volatilidad en la demanda de remolques de menor tamaño, vinculados tanto a actividades de reparto local como a usos más específicos. Para ti, como operador que pueda combinar diferentes tipos de servicios, es un indicador de que las decisiones de inversión en esta gama de productos se están ajustando más al corto plazo y a las necesidades concretas de cada nicho de mercado.

Contexto sectorial y perspectivas para el transporte de mercancías

Los datos de matriculaciones de remolques y semirremolques son siempre un buen termómetro de la actividad y de las expectativas del sector del transporte de mercancías. Un crecimiento anual del 10,5% en los once primeros meses del año, aunque desacelerado, apunta a un escenario donde la demanda de servicios de transporte mantiene un tono razonablemente sólido, pese a la incertidumbre económica y a los costes todavía elevados en partidas como combustible, personal o peajes.

Para ti, que gestionas flota o tomas decisiones de inversión, el actual contexto puede interpretarse como una fase de normalización del mercado. Tras un periodo de fuertes oscilaciones, parece consolidarse una dinámica más predecible, en la que las renovaciones de vehículos se abordan de manera más escalonada y estratégica. Además, la progresiva entrada en vigor de nuevas normativas de emisiones y seguridad continuará empujando a muchas empresas a modernizar sus equipos para mantenerse competitivas.

También conviene que tengas en cuenta que la evolución de cada subsegmento (cisternas, furgones, lonas, remolques ligeros, etc.) está muy relacionada con el comportamiento de los sectores a los que dan servicio. De ahí que sea importante alinear tus decisiones de compra con las tendencias específicas de tus principales clientes, ya se trate de gran distribución, industria química, construcción, alimentación o logística de última milla.

En definitiva, el balance de noviembre confirma que el mercado de remolques y semirremolques en España continúa creciendo, aunque a un ritmo más moderado. Para ti, esto se traduce en un entorno en el que seguir invirtiendo en flota puede ser una decisión acertada, siempre que se haga con una planificación cuidadosa y una clara orientación hacia la eficiencia operativa y la adaptación a las nuevas exigencias regulatorias y medioambientales.