El Ministerio de Industria plantea un nuevo plazo para la homologación de los camiones de 44 toneladas

El Ministerio de Industria y Turismo ha trasladado al sector del transporte por carretera su intención de abrir en 2026 un plazo extraordinario para la homologación de camiones de 44 toneladas. Esta medida busca facilitar que los vehículos pesados que actualmente circulan con una MMA de 40 toneladas puedan adaptarse a la nueva regulación de 44 toneladas de forma más ágil y económica.

Como sabes, la implantación de las 44 toneladas en España ha sido una de las cuestiones más relevantes para el transporte de mercancías por carretera en los últimos años. Aunque la normativa ya permite la circulación de conjuntos de vehículos con esta nueva masa máxima autorizada, muchas flotas siguen operando con camiones matriculados como 40 toneladas, lo que limita su competitividad frente a los vehículos ya adaptados.

Contexto normativo de las 44 toneladas

La modificación del peso máximo de los vehículos pesados a 44 toneladas de MMA se aprobó a través del Real Decreto que actualizó el Reglamento General de Vehículos. Este cambio normativo se alineó con las prácticas ya existentes en otros países europeos y con las demandas de parte del sector y de los cargadores, que reclamaban una mejora en la eficiencia del transporte.

Sin embargo, la implantación práctica de este aumento de peso no ha sido homogénea ni exenta de dificultades. Muchos vehículos en circulación fueron homologados de origen para 40 toneladas y, para poder trabajar legalmente a 44 toneladas, necesitan una nueva homologación o la modificación de su ficha técnica, siempre y cuando su configuración técnica lo permita.

Un plazo extraordinario para facilitar la adaptación

Ante esta situación, el Ministerio de Industria ha planteado abrir en 2026 un periodo extraordinario que permita a los titulares de camiones y conjuntos de vehículos pesados regularizar de forma sencilla la homologación a 44 toneladas. El objetivo es ofrecer una vía más flexible y menos costosa que los procedimientos habituales, que en muchos casos resultan complejos o desincentivan la adaptación.

Durante este nuevo plazo, se prevé que los fabricantes, carroceros y servicios técnicos de homologación puedan gestionar de manera más ágil las solicitudes de actualización de la MMA de los vehículos ya matriculados. Esto podría suponer una ventaja importante para ti si gestionas una flota que todavía opera con vehículos limitados a 40 toneladas, siempre que tus camiones cumplan con las condiciones técnicas necesarias.

Coordinación con el sector y próximos pasos

El anuncio de Industria se ha producido en un contexto de diálogo con las organizaciones del transporte, que llevan tiempo reclamando mayor seguridad jurídica y facilidades para adaptarse a las 44 toneladas. La iniciativa de abrir un plazo extraordinario de homologación se enmarca en ese proceso de coordinación con el sector.

En los próximos meses será clave que el Ministerio concrete las condiciones, duración y requisitos técnicos de este nuevo periodo. Para ti, como transportista o gestor de flota, será importante estar atento a la publicación de las disposiciones correspondientes y a las indicaciones de los fabricantes de tus vehículos, con el fin de valorar si te compensa tramitar la actualización de la MMA de tus camiones.

Lo que sí parece claro es que la consolidación de las 44 toneladas en el mercado español continuará avanzando, y este plazo extraordinario en 2026 se perfila como una herramienta relevante para acelerar la adaptación de las flotas.