Las restricciones a la circulación de camiones impuestas por la Dirección General de Tráfico (DGT) a causa de las nevadas han provocado un fuerte malestar en el sector del transporte de mercancías por carretera. Las principales organizaciones de transportistas alertan de que estas medidas, adoptadas con escaso margen de reacción, ponen en riesgo la operatividad logística y la seguridad de los profesionales, que se ven obligados a detener su actividad sin alternativas claras.

Restricciones por nieve en miles de kilómetros de carretera

El episodio de fuertes nevadas registrado en amplias zonas del norte y centro peninsular ha llevado a la DGT a limitar la circulación de vehículos pesados en numerosos tramos de la red viaria, especialmente camiones de más de 7.500 kilos. El objetivo, según el organismo, es evitar situaciones de bloqueo y garantizar la seguridad vial ante un escenario meteorológico adverso.

Estas restricciones afectan a autovías, carreteras nacionales y vías de alta capacidad, obligando a miles de transportistas a interrumpir su ruta en pleno trayecto. Desde Tráfico se insiste en que se trata de medidas preventivas, aunque su aplicación ha generado un fuerte impacto en la actividad diaria del transporte por carretera.

El sector critica la falta de planificación

Las organizaciones empresariales del transporte consideran que la gestión de estas restricciones ha sido improvisada y mal comunicada. Denuncian que no se puede paralizar la actividad logística de un día para otro, cuando los servicios están contratados con antelación y sujetos a horarios, tiempos de conducción y descanso.

Además, los transportistas advierten de que muchos conductores han quedado inmovilizados sin información suficiente, lejos de sus domicilios y sin posibilidad de reorganizar rutas o encontrar áreas de estacionamiento seguras. Esta situación, subrayan, genera estrés, inseguridad y un perjuicio económico directo tanto para autónomos como para empresas.

Sin rutas alternativas ni zonas seguras

Uno de los puntos más criticados es la ausencia de itinerarios alternativos claramente definidos y la escasez de zonas habilitadas para el estacionamiento de camiones. En algunos casos, los vehículos han tenido que detenerse en lugares no preparados, lo que incrementa el riesgo de incidentes y dificulta la labor de los servicios de emergencia.

Desde el sector también se hace un llamamiento a cargadores y operadores logísticos para que no presionen a los transportistas a realizar servicios en condiciones meteorológicas extremas, priorizando siempre la seguridad frente a los plazos de entrega.

Impacto directo en la cadena de suministro

Las restricciones no solo afectan a los conductores, sino que tienen un efecto inmediato en la cadena de suministro, con retrasos en entregas, reorganización forzosa de rutas y aumento de costes operativos. En un contexto de márgenes ajustados, cualquier paralización imprevista supone un golpe significativo para el sector.

Los transportistas insisten en que la seguridad vial es una prioridad compartida, pero reclaman mayor previsión, coordinación y diálogo para que las medidas no se traduzcan en un perjuicio desproporcionado para un sector esencial.