El transporte de mercancías advierte: sin garantías de circulación, no habrá cargas

El sector del transporte de mercancías por carretera ha lanzado una advertencia firme y directa al Gobierno: si no se garantiza la libre circulación durante las protestas y bloqueos de los agricultores, muchas empresas podrían dejar de cargar mercancías. La situación, que se ha ido intensificando en los últimos días, está generando una grave preocupación en toda la cadena logística, desde los transportistas hasta los cargadores y distribuidores.

Bloqueos en las carreteras y falta de actuación efectiva

Las organizaciones de transporte denuncian que, pese a los avisos y a la experiencia de movilizaciones anteriores, no se han tomado medidas suficientes para evitar los bloqueos en las principales vías de comunicación. Estos cortes de carretera están afectando tanto a rutas nacionales como internacionales, comprometiendo la entrega de mercancías esenciales, incluidos productos alimentarios y de primera necesidad.

Según el sector, los transportistas están quedando atrapados en atascos interminables, con vehículos cargados que no pueden avanzar ni desviar su ruta. Esta situación provoca no solo retrasos, sino serios perjuicios económicos, daños en la carga (especialmente en mercancía perecedera) y una pérdida de confianza por parte de los clientes y cargadores.

Riesgo para la seguridad de los conductores y de las mercancías

Más allá del impacto económico, las asociaciones del transporte subrayan que la seguridad de los conductores y de los vehículos está en juego. Se han registrado incidentes en los que algunos camiones han sido retenidos, acosados o forzados a detenerse, generando un clima de tensión e inseguridad en la carretera.

Ante este escenario, las empresas de transporte consideran que no existen las condiciones mínimas para trabajar con normalidad. Muchos transportistas autónomos y pymes se encuentran en una posición especialmente vulnerable, ya que dependen de cada viaje para mantener su actividad y no pueden asumir el coste de jornadas enteras perdidas por bloqueos ajenos a su responsabilidad.

Advertencia al Gobierno: sin garantías, se paralizarán las cargas

Las patronales del sector han sido claras: si no se garantiza la circulación y la seguridad en las carreteras, muchas empresas se verán obligadas a no aceptar nuevas cargas. No se trata de una medida de presión contra los agricultores, sino de una decisión de supervivencia ante un entorno que se percibe como inseguro e imprevisible.

Este escenario podría derivar en un efecto dominó en la cadena de suministro: retrasos en la distribución, falta de abastecimiento en determinados puntos de venta y problemas de organización logística para industrias que dependen del suministro justo a tiempo. Tú, como profesional del sector, sabes que cualquier interrupción prolongada en el transporte puede repercutir rápidamente en el conjunto de la economía.

Exigencia de actuación inmediata de las autoridades

El sector del transporte reclama al Ejecutivo que actúe con rapidez y determinación para restablecer la normalidad en las vías. Las asociaciones empresariales piden un dispositivo eficaz que permita compatibilizar el derecho a la protesta con el derecho a la libre circulación, recordando que el transporte de mercancías es un servicio esencial para el funcionamiento del país.

Las organizaciones de transportistas insisten en que no se oponen a las reivindicaciones del campo, pero subrayan que no pueden seguir asumiendo, una vez más, las consecuencias de un conflicto en el que no son parte directa. Reclaman un equilibrio que impida que el transporte vuelva a convertirse en el eslabón más castigado de la cadena.

Un sector al límite, pendiente de decisiones políticas

En este contexto, la incertidumbre es máxima. Las empresas de transporte permanecen a la espera de medidas claras que ofrezcan seguridad jurídica y operativa. Muchas de ellas se están planteando protocolos internos para decidir en qué condiciones saldrán sus vehículos a la carretera, qué rutas evitarán y qué tipo de cargas aceptarán mientras persista esta situación.

Para ti, como parte del sector, este escenario supone un reto adicional en un momento ya complejo por el aumento de costes, la presión regulatoria y la falta de conductores. La advertencia lanzada al Gobierno marca un punto de inflexión: sin seguridad y sin garantías de movilidad, el transporte de mercancías por carretera no puede seguir asumiendo riesgos ilimitados.