El CNTC advierte que exigirá responsabilidades por los bloqueos al transporte de mercancías

El Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) ha manifestado su firme intención de exigir responsabilidades a todas las Administraciones Públicas que no garanticen el libre tránsito de camiones en las carreteras españolas, ante los bloqueos provocados por manifestaciones y protestas, especialmente en la frontera con Francia.

Según ha señalado el organismo, los recientes cortes y bloqueos al transporte de mercancías por carretera, muchos de ellos organizados en territorio francés y con impacto directo en el tráfico hacia y desde España, están generando graves perjuicios económicos para las empresas de transporte, para los cargadores y para el conjunto de la cadena logística.

Preocupación del sector por la falta de actuación eficaz

El CNTC subraya que estos bloqueos, que en algunos casos se desarrollan de forma reiterada, afectan especialmente al transporte internacional, un segmento clave para la economía española y para la competitividad de muchas empresas exportadoras. Los camiones que transportan productos perecederos, industriales o de alto valor añadido son algunos de los más damnificados por estas situaciones.

Desde el Comité se critica que, pese a tratarse de hechos conocidos y previsibles, las actuaciones preventivas y de gestión por parte de las autoridades competentes resultan, en muchas ocasiones, claramente insuficientes. Esta falta de respuesta eficaz se traduce en largas retenciones, pérdidas de mercancía, incumplimientos contractuales y sobrecostes operativos que el sector, una vez más, se ve obligado a asumir.

El CNTC recuerda que el transporte de mercancías por carretera es un servicio esencial para el abastecimiento de la población y el funcionamiento de la economía, por lo que reclama que se tomen medidas más contundentes para proteger la circulación de los vehículos pesados, especialmente en puntos estratégicos como los pasos fronterizos.

Exigencia de garantías para la libre circulación

En sus manifestaciones, el Comité Nacional incide en que no cuestiona el derecho de manifestación, pero considera inaceptable que este derecho se ejerza mediante acciones que impidan de forma total o prolongada la circulación de camiones y mercancías. Para el sector, bloquear la frontera o las principales vías de comunicación supone un ataque directo a la libertad de circulación y al normal desarrollo de la actividad económica.

Por este motivo, el CNTC anuncia que exigirá responsabilidades a las Administraciones que no adopten las medidas necesarias para prevenir y minimizar el impacto de estos bloqueos. En este sentido, recuerda la obligación de los poderes públicos de garantizar la seguridad y fluidez del tráfico, así como de proteger los derechos e intereses legítimos de quienes desarrollan su actividad de forma legal y reglada.

Llamamiento a la coordinación entre Estados

Otro de los aspectos destacados por el Comité es la necesidad de reforzar la coordinación entre las autoridades españolas y francesas, con el objetivo de anticipar posibles bloqueos y actuar de forma rápida y proporcionada cuando se produzcan. Esta coordinación es especialmente relevante en un contexto en el que gran parte del tráfico de mercancías entre la península ibérica y el resto de Europa se canaliza por carretera.

El CNTC reclama que se habiliten protocolos específicos de actuación en los pasos fronterizos, que incluyan una respuesta operativa clara ante cortes de carretera, así como vías alternativas y sistemas de información actualizada para los transportistas. Para ti, como profesional del transporte, estas medidas resultarían clave para planificar mejor tus rutas y reducir el impacto de las incidencias.

Impacto directo sobre el transporte y la economía

Las organizaciones representadas en el CNTC advierten de que los bloqueos reiterados tienen un efecto acumulativo muy negativo sobre la competitividad del transporte por carretera. Además de los retrasos, los transportistas se enfrentan a aumentos de costes por consumo adicional de combustible, horas de trabajo, dietas y posibles penalizaciones contractuales.

El Comité insiste en que no se puede normalizar la interrupción del tráfico de mercancías como herramienta de presión en conflictos que, en muchos casos, son ajenos al propio sector. Por ello, reitera su posición de defensa del libre tránsito y de la actividad profesional de los transportistas, a los que considera un eslabón imprescindible en el funcionamiento diario de la economía y de la sociedad.

Desde esta perspectiva, el CNTC remarca que seguirá vigilante y activo en la defensa de los intereses del transporte de mercancías por carretera, y que utilizará todos los mecanismos legales a su alcance para reclamar responsabilidades cuando se vulnere el derecho de los transportistas a desempeñar su labor en condiciones de seguridad y normalidad.