El Boletín Oficial del Estado ha publicado una modificación normativa impulsada por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible que introduce cambios en la regulación del documento de control en el transporte público de mercancías por carretera.

La actualización afecta a la Orden de 2012 que regula este documento administrativo obligatorio, incorporando una redefinición de las responsabilidades tanto del cargador contractual como del transportista efectivo en su elaboración y contenido.

El principal cambio se centra en la reformulación del artículo 7, con el objetivo de clarificar qué parte es responsable de cada uno de los datos incluidos en el documento de control.

A partir de ahora, el cargador contractual será responsable de la exactitud o ausencia de los datos vinculados a la operación comercial del transporte. Esto incluye su identificación, la del transportista, el origen y destino del envío, así como la naturaleza y el peso de la mercancía transportada.

Por su parte, el transportista efectivo asumirá la responsabilidad sobre los datos relacionados con la ejecución del servicio, como la autorización de transporte, la fecha de realización, la matrícula del vehículo utilizado y otros datos operativos incluidos en el documento.

Con esta modificación, la normativa busca evitar interpretaciones ambiguas y conflictos entre las partes en caso de errores o ausencia de información en el documento de control.

El nuevo enfoque establece un reparto más preciso de responsabilidades, alineando cada bloque de información con el agente que dispone de esos datos y puede garantizar su veracidad.

Este ajuste no introduce nuevas obligaciones documentales, sino que redefine el marco de responsabilidad existente para facilitar su aplicación en la operativa diaria del transporte de mercancías por carretera.

La nueva regulación ya está en vigor desde el 29 de marzo, por lo que sus efectos son de aplicación directa en todas las operaciones de transporte público de mercancías por carretera.