Ampliación de la red de itinerarios para los conjuntos euromodulares en España

El Ministerio de Transportes ha publicado una nueva Resolución de la Dirección General de Carreteras por la que se amplía de forma significativa la red de itinerarios autorizados para la circulación de los conjuntos euromodulares en España.

• Esta actualización, en vigor desde el 1 de febrero de 2025, incorpora nuevos tramos en diferentes comunidades autónomas, con especial incidencia en Castilla y León, Castilla-La Mancha, Comunidad Valenciana, Andalucía y Galicia.
• Información en la página web de la DGT

¿Qué son los conjuntos euromodulares y por dónde pueden circular?

Los conjuntos euromodulares, también conocidos como EMS (European Modular System), son configuraciones de vehículos de transporte de mercancías que pueden alcanzar hasta 60 toneladas de MMA y tener una longitud máxima de 25,25 metros. Su circulación en España está sujeta a una red viaria específica y autorizada, diseñada para garantizar la seguridad vial, la capacidad estructural de las infraestructuras y la fluidez del tráfico.

Hasta ahora, estos conjuntos únicamente podían transitar por una red limitada de itinerarios aprobada por el Ministerio de Transportes, a la que se han ido incorporando recorridos de forma progresiva. La nueva Resolución continúa en esa línea, sumando nuevos tramos que permiten mejorar la conectividad logística entre polos industriales, centros de distribución, puertos y grandes corredores de tráfico pesado.

Nuevos tramos autorizados para los EMS

La Resolución de la Dirección General de Carreteras introduce la ampliación de itinerarios para EMS en varios ejes estratégicos de la red estatal. Aunque los detalles técnicos de cada tramo se recogen en el anexo oficial de la norma, se puede destacar que:

• Se incorporan nuevos recorridos en Castilla y León, mejorando la conexión entre zonas logísticas del interior peninsular y los principales corredores de mercancías.
• En Castilla-La Mancha, se amplía la red en vías que sirven de enlace entre el centro de la península y el Levante, reforzando su papel como nodo logístico.
• La Comunidad Valenciana ve ampliados los itinerarios vinculados a su potente actividad portuaria y a los corredores mediterráneos de mercancías.
• En Andalucía, se autorizan nuevos tramos que favorecen el tráfico pesado entre áreas industriales y ejes de alta capacidad.
• Galicia incorpora recorridos que facilitan la conexión de su actividad industrial y logística con el resto del territorio.

Con esta medida, el Ministerio de Transportes busca incrementar la eficiencia del transporte de mercancías por carretera, permitiendo a las empresas operar con configuraciones de mayor capacidad en corredores adecuados y previamente evaluados.

Objetivos de la ampliación de la red de EMS

La extensión de la red de itinerarios para conjuntos euromodulares se enmarca en la estrategia de mejorar la competitividad del transporte por carretera y reducir el impacto ambiental por unidad de carga transportada. Al poder mover más mercancía con un solo vehículo:

• Se optimiza el uso de flotas y recursos de las empresas de transporte.
• Se contribuye a reducir el número de viajes necesarios para un mismo volumen de carga.
• Se mejora la eficiencia energética del transporte de mercancías.

No obstante, el Ministerio mantiene como criterio clave que estos conjuntos circulen únicamente por carreteras preparadas para soportar sus dimensiones y pesos, garantizando así tanto la seguridad vial como la preservación de las infraestructuras.