Los camiones y autocares tienen prohibido circular por el puente Merwede de la autopista A27, entre Gorinchem y Sleeuwijk, desde el 18 de julio de 2026. La medida, adoptada por motivos de seguridad tras detectarse una menor resistencia de la estructura de acero, obliga al transporte pesado a utilizar rutas alternativas. Los autobuses de servicio regular quedan exentos de la restricción.

Problemas en el acero obligan a restringir el tráfico pesado

Rijkswaterstaat, el organismo responsable de las principales infraestructuras viarias de Países Bajos, ha restringido el paso de camiones y autocares por el puente Merwede de la A27, situado entre Gorinchem y Sleeuwijk.

La decisión responde a los resultados de las investigaciones realizadas sobre la infraestructura. Los análisis han determinado que el acero de determinadas partes de la estructura en arco del puente presenta una resistencia inferior a la que se había calculado inicialmente.

Ante esta situación, las autoridades neerlandesas han optado por retirar temporalmente el tráfico pesado para reducir las cargas soportadas por el puente y permitir que continúe abierto al resto de vehículos. Rijkswaterstaat mantiene además nuevas investigaciones sobre el estado de la estructura.

Rutas alternativas para los camiones

La prohibición obliga a los transportistas que utilizaban este tramo de la A27 a modificar sus itinerarios. Rijkswaterstaat ha establecido dos principales rutas de desvío para camiones y autocares:

• A15-A16-A59
• A15-A2-A59

En el caso de los vehículos que transportan mercancías peligrosas, la ruta obligatoria debe realizarse a través de la A2.

Las autoridades advierten de que estos recorridos alternativos pueden provocar un aumento del tiempo de viaje, por lo que recomiendan a conductores y empresas de transporte tener en cuenta la incidencia a la hora de planificar sus rutas.

Controles mediante cámaras y en carretera

Rijkswaterstaat está aplicando medidas específicas para garantizar el cumplimiento de la prohibición. Además de instalar señalización adicional para advertir con suficiente antelación a los conductores, se han puesto en marcha distintos sistemas de control.

La vigilancia se lleva a cabo mediante cámaras y controles en carretera, que también afectan a los conductores extranjeros que circulan por la zona.

Menos camiones sobre el puente Merwede

Según Rijkswaterstaat, desde la entrada en vigor de la restricción se ha registrado una reducción significativa del número de camiones y autocares que continúan utilizando el puente Merwede.

El organismo insiste en que cada vehículo pesado que atraviesa la infraestructura aumenta la carga sobre la estructura, por lo que continúa pidiendo tanto a los conductores como a las empresas de transporte que respeten los desvíos establecidos.

La administración neerlandesa reconoce que se trata de una medida con importantes consecuencias para transportistas, empresas y otros usuarios de la carretera, pero considera que resulta necesaria para mantener la seguridad mientras continúan las investigaciones sobre el puente.

Info: https://www.rijkswaterstaat.nl/en/news/archive/2026/08/temporary-ban-on-lorries-and-coaches-on-the-merwede-bridge-a27