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NLA e IRU se movilizan contra la compra obligatoria de vehículos de cero emisiones en la UE

La Nordic Logistics Association (NLA) ha expresado su apoyo a la petición de la International Road Transport Union (IRU) contra la propuesta de la Comisión Europea que contemplaría cuotas obligatorias de adquisición y uso de vehículos de cero emisiones —eléctricos o de…

España impulsa el eFTI europeo: adiós al papel en el transporte de mercancías para 2027

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha presentado eFTI4LIVE, un consorcio europeo cuyo objetivo es poner en marcha en 2027 un sistema de información electrónica para el transporte de mercancías (eFTI). La meta es clara: eliminar la documentación en papel en…

ROADPOL lanza su calendario 2026: así afectarán los macrocontroles a camiones y buses en toda Europa

ROADPOL ha presentado su Calendario Paneuropeo de Operaciones de Seguridad Vial 2026, con controles simultáneos en todos los países miembros para atajar los principales factores de riesgo: exceso de velocidad, alcohol y drogas, distracciones, uso del cinturón y cumplimiento normativo en vehículos…

IRU pide herramientas de reporte “sensibles al modo” para una descarbonización eficiente del transporte

La Organización Mundial del Transporte por Carretera (IRU) reclama un formato de reporte climático más práctico y adaptado a cada modo de transporte tras una mesa redonda con responsables internacionales. El mensaje es claro: eficiencia operativa y transición energética deben avanzar de…

Top 10 del transporte por carretera en Europa 2024: leve repunte en tkm, caída en toneladas y dominio polaco en revisión

El transporte europeo de mercancías por carretera cerró 2024 con una ligera mejora en toneladas-kilómetro (+0,6%, hasta 1.869.000 millones tkm), pero con nuevo descenso en toneladas transportadas (-0,7%, 13.075 millones t). El Top 10 de flotas nacionales concentró el 83,2% de la…

Carnet de conducir de la UE: qué cambia y cómo afectará al transporte por carretera

El Parlamento Europeo se dispone a actualizar las normas del permiso de conducir en la UE con un paquete que busca reducir la siniestralidad y homogeneizar la aplicación de sanciones entre países. Tras la votación en el pleno de este martes a…

Europa se divide por los megatrucks: así avanza la reforma de pesos y dimensiones en la UE

La revisión de la Directiva europea sobre pesos y dimensiones ha reavivado un intenso debate en Bruselas y en las capitales europeas. La propuesta de la Comisión (COM(2023) 445), integrada en el Greening Freight Transport Package, busca armonizar la circulación transfronteriza de…

¿Qué piensan los propios conductores profesionales de camión de su profesión?

Con la escasez crónica de conductores en Europa, los problemas cotidianos —aparcamiento seguro, condiciones de descanso, trato en los centros de carga y descarga— vuelven al primer plano. Para tomar el pulso real del sector, IRU y Truckfly by Michelin encuestaron en…

La nueva Ley de Movilidad Sostenible acelera el CMR electrónico y redefine el transporte por carretera

La reciente aprobación en primera instancia de la Ley de Movilidad Sostenible marca un punto de inflexión para el transporte de mercancías por carretera y el transporte de viajeros en España. El texto fija plazos claros para la transición digital, refuerza la…

Europa acelera la carga para el camión eléctrico: qué hará falta de aquí a 2030

El estudio estima entre 22 y 28 GW de potencia de carga instalada, dividida casi al 50% entre redes públicas y privadas, lo que equivale a 150.000–175.000 cargadores privados y 60.000–80.000 públicos distribuidos por toda la Unión.